对于车辆挂靠情况下劳动关系的认定，这是一个相对复杂且具体案例具体分析的问题。以下是对此问题的详细解答：

一、车辆挂靠的基本概念

车辆挂靠是指车辆实际所有人（通常是个体车主）为了便于营运，将自己购买的车辆以某运输公司的名义对外从事经营运输，并支付一定的挂靠费用。在这种情况下，车辆的所有权仍属于实际车主，但对外则以挂靠公司的名义进行运营。

二、劳动关系的认定标准

劳动关系是指用人单位与劳动者之间依法签订劳动合同，劳动者接受用人单位的管理，从事用人单位安排的工作，成为用人单位的成员，并从用人单位领取报酬和享受劳动保护所形成的法律关系。劳动关系的认定通常基于以下几个关键要素：

1. 主体资格：用人单位和劳动者均需符合法律、法规规定的主体资格。
2. 从属性：劳动者需服从用人单位的管理制度，接受工作指令和监督，存在明显的命令与服从关系（人身从属性），并以劳动换取报酬（经济从属性）。
3. 业务组成部分：劳动者提供的劳动应是用人单位业务的组成部分。

三、车辆挂靠中劳动关系的具体分析

在车辆挂靠的情况下，实际车主雇佣的司机与被挂靠公司之间是否存在劳动关系，需要根据具体情况进行分析。一般来说：

1. 挂靠合同内容：首先，应查看挂靠合同的具体内容。如果合同中明确规定实际车主及其雇佣的人员不属于挂靠公司的员工，不享受公司职工待遇，且不存在劳动用工关系，那么这通常是判断双方不存在劳动关系的重要依据。
2. 实际管理情况：其次，要考察实际的管理情况。如果司机是由实际车主直接雇佣、管理并发放报酬，而挂靠公司并未参与司机的招聘、管理、工资发放等事务，那么司机与挂靠公司之间通常不存在劳动关系。
3. 业务关联性：最后，要分析司机的工作是否与挂靠公司的业务直接相关。如果司机的运输工作并非挂靠公司业务的组成部分，或者挂靠公司并未从司机的劳动中直接受益，那么这也可能表明双方不存在劳动关系。

四、相关法律规定及案例

根据最高人民法院的相关答复（如〔2006〕行他字第17号），在某些情况下，个人购买的车辆挂靠其他单位且以挂靠单位的名义对外经营的，其聘用的司机与挂靠单位之间可能形成事实劳动关系。然而，这一认定并非绝对，而是需要根据具体情况进行综合分析。

例如，在鹿邑县人民法院审理的一起案例中，法院最终认定挂靠车辆司机与被挂靠公司之间不存在劳动关系，因为双方不符合劳动关系的特征。该案例强调了劳动关系的人身从属性和经济从属性，以及劳动者提供的劳动需为用人单位业务的组成部分等关键要素。

五、结论

综上所述，车辆挂靠情况下劳动关系的认定是一个复杂且具体案例具体分析的问题。在判断时，应综合考虑挂靠合同的内容、实际管理情况以及业务关联性等多个因素。如果双方不符合劳动关系的特征，那么通常不会被认定为存在劳动关系。因此，在实际操作中，应仔细分析具体情况并咨询专业法律意见以做出准确判断。