您好，关于机动车挂靠关系的认定，这确实是一个涉及多方面法律因素的问题。下面我将结合相关法律法规和实际案例，为您详细解答。

首先，我们需要明确什么是机动车挂靠关系。简单来说，机动车挂靠关系通常指的是个人或单位（挂靠人）将其所有的机动车登记在另一个单位（被挂靠单位）名下，并以被挂靠单位的名义进行运营活动的行为。这种关系在货运、客运等运输行业中较为常见。

接下来，我们重点讨论如何认定挂靠关系下的劳动关系，因为这是您可能最为关心的问题。在认定挂靠关系下的劳动关系时，我们主要需要考虑以下几个方面：

1. 书面劳动合同的存在：

   • 如果挂靠人与被挂靠单位之间存在书面的劳动合同，并且被挂靠单位承认并履行该合同，那么一般情况下，被挂靠单位与劳动者之间是构成劳动关系的。

2. 不存在书面劳动合同的情况：

   • 建立劳动关系的合意：在挂靠关系下，如果挂靠人仅是借用被挂靠单位的资质进行运营，而被挂靠单位并不参与车辆的实际经营和管理，甚至不知道挂靠人招用了哪些劳动者，那么被挂靠单位与劳动者之间通常不存在建立劳动关系的合意。
   • 工资及福利待遇：如果劳动者的工资不是由被挂靠单位支付，且不享有该单位提供的福利待遇，那么这通常表明劳动者与被挂靠单位之间不存在劳动关系。
   • 工作环境与管理监督：如果劳动者不在被挂靠单位中工作，且在工作时不受被挂靠单位的管理和指导，那么这也可能表明劳动者与被挂靠单位之间不存在劳动关系。

3. 实际案例参考：

   • 以您提供的第一个案例为例，法院在审理时认为，虽然车辆登记在被挂靠单位名下，但实际车主是挂靠人，且劳动者是由挂靠人自行聘用、管理并发放工资的。因此，劳动者与被挂靠单位之间并未发生直接联系，不存在人身、经济和组织上的隶属性，故不应认定为劳动关系。

4. 相关法律法规：

   • 根据《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》第一条，用人单位招用劳动者未订立书面劳动合同，但同时具备一定情形的（如用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格；用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者；劳动者受用人单位的劳动管理并从事有报酬的劳动等），劳动关系成立。但在挂靠关系下，这些条件往往难以同时满足。
   • 另外，《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第三条第一款第五项规定，个人挂靠其他单位对外经营，其聘用的人员因工伤亡的，被挂靠单位为承担工伤保险责任的单位。但这并不等同于认定了劳动关系，而是基于工伤保险责任的特殊规定。

综上所述，机动车挂靠关系下的劳动关系认定并不是单一因素决定的，而是需要结合案件的实际情况综合考虑。在大多数情况下，如果挂靠人自行聘用、管理并发放工资给劳动者，且被挂靠单位不参与车辆的实际经营和管理，那么劳动者与被挂靠单位之间通常不会构成劳动关系。希望这个解答能够帮助您更好地理解机动车挂靠关系的认定问题。如果您还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请随时告诉我。