关于“公司车碰到出租车停运损失谁来出”的问题，我们可以从以下几个方面进行分析和解答：
核心结论
公司车与出租车发生事故导致出租车停运时，停运损失的承担者需根据事故责任判定。若公司车全责，则公司车一方需承担出租车的停运损失；若双方均有责任，则按责任比例分担停运损失。
具体分析
事故责任判定：
- 首先，需要确定事故的责任方。这通常通过交警部门的事故认定书或法院的判决来确定。
- 如果公司车全责，那么公司车一方（包括驾驶员、车主或保险公司，具体取决于保险情况）需承担出租车的全部停运损失。
停运损失的计算：
- 停运损失通常包括出租车因事故无法运营而产生的直接经济损失，如车辆维修期间的运营收入损失。
- 停运损失的具体数额可能需要根据出租车的运营记录、收入证明等证据来确定。
赔偿责任的承担：
- 如果公司车有保险，且事故在保险范围内，那么保险公司可能会承担部分或全部赔偿责任。
- 如果公司车没有保险或保险不足以覆盖损失，那么公司车一方需要自行承担剩余部分的赔偿责任。
双方协商与诉讼：
- 在确定赔偿责任和损失数额后，双方可以尝试进行协商，达成赔偿协议。
- 如果协商不成，出租车一方可以向法院提起诉讼，要求公司车一方赔偿停运损失。
特殊情况说明
- 如果出租车也存在过错，如违规行驶、超速等，那么出租车一方也需要承担相应的责任，停运损失将按照责任比例进行分担。
- 如果事故涉及多方责任，如第三方车辆也参与了事故，那么停运损失的承担将更加复杂，需要根据各方责任和保险情况来确定。
法律建议
- 在发生事故后，及时报警并保留相关证据，如事故现场照片、交警部门的事故认定书等。
- 如果涉及赔偿问题，建议双方先尝试进行协商，如果协商不成，可以寻求法律援助或向法院提起诉讼。
- 对于公司车一方来说，建议购买足够的保险以覆盖可能发生的损失和赔偿责任。
综上所述，公司车碰到出租车导致停运损失时，责任的承担需根据事故责任判定来确定。如果公司车全责，则公司车一方需承担全部停运损失；如果双方均有责任，则按责任比例分担停运损失。在处理此类问题时，建议双方保持冷静、理性协商，并寻求法律援助以维护自身权益。