因高速上车辆发生故障而停车，且未打双闪灯导致追尾事故的，一般应由前车承担主要责任，后车承担次要责任，但也要根据当时的具体情况来分析。

一. 责任认定分析

1. 前车责任：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，虽然该法条中并未直接规定车辆发生故障时必须打双闪灯，但在实际交通管理中，车辆在高速公路上发生故障或事故时，应立即开启危险报警闪光灯（即双闪灯），并在车后设置警告标志，以警示其他车辆。这是驾驶员应尽的安全义务。
   • 若前车因发生故障而停车，却未打双闪灯或未设置警告标志，导致后车因无法及时察觉而追尾，那么前车应承担主要责任。

2. 后车责任：

   • 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这是《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的明确规定。
   • 若后车未能保持安全距离，导致在前车突然停车时无法及时制动而追尾，那么后车也应承担一定的责任，即次要责任。

二. 特殊情况

• 当然，也存在一些特殊情况。例如，如果后车驾驶员存在酒驾、超速等严重违法行为，那么后车可能会承担更大的责任。或者，如果前车虽然未打双闪灯，但后车驾驶员因其他原因（如分心驾驶、疲劳驾驶等）而未能及时发现前车并采取措施，那么后车的责任也可能会相应增加。

三. 结论与建议

• 综上所述，因高速上车辆发生故障而停车且未打双闪灯导致追尾事故的，责任认定应根据当时的具体情况来分析。但一般来说，前车因未履行安全义务而应承担主要责任，后车因未保持安全距离而应承担次要责任。
• 我建议双方驾驶员在发生此类事故后，应及时报警并等待交警处理。同时，也可以寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。

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