靠泊中船舱起火通常不算共同海损。下面我将从法律角度详细解释这一结论。

法律解释

1. 共同海损的定义：

   • 共同海损是指在海上航行过程中，为了船货共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
   • 它强调“共同”和“有意地、合理地采取措施”这两个要素。

2. 靠泊中船舱起火的性质：

   • 靠泊中的船舱起火，通常是由于管理船舶中的某一方（如船东、船员或承租人）的过失、疏忽或故意行为所导致的。
   • 这种起火往往不是为了船货共同安全而有意采取的措施，因此不符合共同海损的定义。

3. 区分共同海损与单独海损：

   • 共同海损涉及的是船货双方的共同利益，损失由受益各方按比例分摊。
   • 单独海损则是由某一方的过失或风险直接造成的，损失由该方自行承担。

实际应用

• 在实际案例中，靠泊中船舱起火往往被视为单独海损，由造成火灾的责任方承担损失赔偿责任。
• 如果火灾是由于第三方（如码头工人、其他船只等）的过失引起的，那么责任方可能需要向受损方支付赔偿金。

结论

综上所述，靠泊中船舱起火通常不被视为共同海损，而是单独海损。在处理此类纠纷时，应明确责任方，并根据实际情况进行损失赔偿。如果你有相关法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。