在二次事故致人死亡的案件中，责任大小的划分需根据事故的具体情况，包括事故之间的关联性、各方当事人的行为及其过错程度等因素进行综合判断，无法一概而论哪个责任更大。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国民法典》和《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，二次交通事故致人死亡的责任原则上由侵权人承担。这要求首先确定死亡的原因，并据此判断各方当事人的侵权责任。在责任划分时，需综合考虑以下因素：
事故之间的关联性：
- 若第一次事故直接引发第二次事故，且第一次事故的过错方对后续的连锁反应有直接的因果关系，则第一次事故的过错方通常承担主要或同等以上责任。
- 若第二次事故是独立发生，由新的交通违法行为导致，则第二次事故的过错方对死亡结果承担主要责任。
各方当事人的交通违法行为：
- 一方严重违法（如闯红灯、超速、逆行、酒驾、无证驾驶等），另一方无过错，则严重违法方承担主要责任甚至全部责任。
- 双方均有违法行为，根据各自违法行为对事故发生的作用及过错的严重程度划分责任，可能为主要责任与次要责任、同等责任。
- 多方都有违法行为，交警会综合判断各方违法行为与事故结果之间的因果关系及作用大小，划分主次责任或多方按不同比例分担责任。
确定死亡原因与明确责任方：
- 通过交通事故认定书确定死者离世的原因，综合分析各方当事人的行为、过错程度及事故发生的具体情况。
- 明确能够导致死亡的主要原因和次要原因，据此确定责任方及责任分担比例。
二、责任划分的具体情形
两次事故各自独立且无关联：
- 在这种情况下，两次事故应分别进行责任认定，各方根据其过错程度分担责任。例如，第一次事故是一方违规变道导致，而第二次事故是另一方酒驾追尾导致，且两次事故之间没有直接的因果关系，那么两次事故的责任应分别认定，酒驾方对第二次事故的后果承担主要责任。
第一次事故对第二次事故有直接影响：
- 若第一次事故的发生为第二次事故的发生创造了条件或埋下了隐患，第一次事故的责任方可能需要对第二次事故的后果承担一定责任。具体责任比例需根据因果关系紧密程度和各方过错程度来确定。例如，第一次事故是一方违规停车导致后方车辆拥堵，而第二次事故是后方车辆因拥堵而发生追尾，导致人员死亡，那么第一次事故的违规停车方可能需要对第二次事故的后果承担一定责任。
多方混合过错导致二次事故致人死亡：
- 在复杂的二次交通事故中，若存在多方的过错行为共同导致了最终的死亡结果，需综合考虑各方的过错行为对事故发生的作用及过错的严重程度，来确定各方应承担的责任比例。例如，第一次事故是一方违规变道导致，而第二次事故是另一方超速行驶且未保持安全距离导致追尾，同时第三方车辆也因未及时避让而参与碰撞，导致人员死亡，那么三方可能都需要根据各自的过错程度承担一定的责任。
三、特殊情况的考虑
首次事故责任方未妥善处理或有过错：
- 如果首次事故的责任方在事故发生后未妥善处理现场，如未设置警示标志、未及时报警等，导致二次事故的发生，那么首次事故的责任方可能承担主要或全部责任。
由第三方过错导致二次事故：
- 如果二次事故是由第三方的过错导致的，如第三方车辆违规行驶、行人突然闯入道路等，那么第三方应承担相应的责任。原事故的责任方如果也有过错，则按过错程度分担责任。
难以明确责任时：
- 在某些复杂的二次事故中，可能难以明确各方当事人的责任大小。这时，应依据现场证据、交通监控、证人证言等进行调查判断，以交管部门出具的交通事故责任认定书为准。
四、后续处理与建议
- 对交通事故责任认定书不服的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 在处理二次事故致人死亡的案件时，建议各方当事人积极配合交警的调查工作，提供真实的证言和证据。同时，也可以寻求专业律师的帮助，以确保自己的权益得到妥善维护。
总结来说，二次事故致人死亡的责任划分是一个复杂且细致的过程，需综合考虑多种因素。在实际案例中，应依据具体事实与法律规定进行细致分析，以得出准确的责任划分结果。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。