二次车祸造成死人的责任划分需依据具体情形来判别，无法一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在二次车祸中，责任划分主要依据事故当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。这涉及到民法上的因果关系原则和过错原则。具体来说，如果第一次车祸已经导致他人受伤且处于危险之中，而行为人对这种危险有合理的认识却仍实施第二次行为进而导致死亡，那么行为人通常需要承担主要甚至全部的责任。相反，如果第一次车祸已经结束，第二次车祸是由其他完全独立的原因引发的，并且行为人没有过错，那么行为人可能只需要承担较小的比例责任，甚至不承担责任。
二、具体责任划分情形
第一次车祸未结束，第二次行为导致死亡
- 在这种情况下，如果行为人对第一次车祸造成的危险有合理的认识，却仍实施第二次行为（如未设置警示标志、未采取保护措施等）导致死亡，那么行为人通常需要承担主要甚至全部的责任。
- 例如，某驾驶员在第一次车祸后未设置警示标志，导致后续车辆再次碰撞受伤人员并造成死亡，该驾驶员可能需要承担全部责任。
第一次车祸已结束，第二次车祸由独立原因引发
- 如果第一次车祸已经结束，且第二次车祸是由其他完全独立的原因（如第三方驾驶员的疏忽、道路条件等）引发的，并且行为人没有过错，那么行为人可能只需要承担较小的比例责任，甚至不承担责任。
- 例如，某驾驶员在第一次车祸后已经离开现场，后续另一驾驶员因疏忽导致再次碰撞并造成死亡，那么第一次车祸的驾驶员可能不承担责任。
无法确定死亡原因或各方责任大小
- 在某些情况下，可能无法确定死亡的具体原因或各方责任的大小。这时，根据《民法典》的相关规定，两次交通事故的驾驶员可能需要承担连带责任。
- 连带责任意味着各方驾驶员都需要对死亡后果承担一定的赔偿责任，具体比例可能由司法机关根据案件细节和证据来判定。
三、责任划分的法律依据
- 《民法典》第一千一百七十一条：二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，每个人的侵权行为都足以造成全部损害的，行为人承担连带责任。
- 《民法典》第一千一百七十二条：二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任；难以确定责任大小的，平均承担责任。
- 《民法典》第一千一百七十三条：被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。
四、法律建议
- 及时报警并保护现场：在发生车祸后，驾驶员应及时报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
- 收集证据：驾驶员应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
- 咨询专业律师：如果涉及复杂的责任划分问题，驾驶员可以咨询专业律师以获取更准确的法律建议。
如有任何关于交通事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况提供详细的法律分析和建议。