车祸死亡中主次责任的比例划分，主要依据事故各方的交通违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。以下是对这一问题的详细解答：

一、主次责任比例划分的一般原则

1. 主要责任：通常指对事故发生起主要作用的一方，如闯红灯、超速行驶、逆行等严重违法行为导致的事故，主要责任方一般需承担60%至90%的赔偿责任。

2. 次要责任：则是对事故发生起次要作用的一方，如未按规定让行、违规变道等相对较轻的违法行为，次要责任方一般承担10%至40%的赔偿责任。

二、不同情形下的主次责任比例划分

1. 双方均为机动车：

   • 主要责任方通常承担70%的赔偿责任。
   • 次要责任方通常承担30%的赔偿责任。

2. 一方是机动车，另一方是非机动车或行人：

   • 机动车主要责任时，通常承担80%的赔偿责任。
   • 机动车次要责任时，通常承担40%的赔偿责任。
   • 这一划分基于“优者危险负担原则”，即考虑到机动车的危险性更大、对周围环境的掌控力更强。

三、责任划分的具体程序与依据

1. 责任划分程序：

   • 具体责任划分由交警部门根据现场勘查、调查取证等综合认定。
   • 若对责任划分不服，可在规定时间内申请复核。

2. 责任划分的依据：

   • 主要依据事故各方的交通违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
   • 还会考虑事故现场的实际情况、交通法规的具体规定以及相关证据。

四、赔偿比例的确定与计算

1. 赔偿顺序：

   • 赔偿先由交强险在责任限额内赔付。
   • 超出部分，按责任比例由商业三者险赔付。
   • 仍有不足的，由侵权人自担。

2. 赔偿项目：

   • 具体赔偿项目包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等。
   • 死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。

3. 赔偿比例的计算（以双方均为机动车为例）：

   • 假设主要责任方承担70%责任，次要责任方承担30%责任。
   • 若总损失为100万元，则主要责任方需赔偿70万元，次要责任方需赔偿30万元。

五、特殊情况下的责任划分与赔偿

1. 若主要责任一方死亡：

   • 民事赔偿部分，先由责任方的交强险在责任限额内赔偿，不足部分由其商业险按责任比例赔偿。
   • 若没有商业险或超出保险限额，则由其继承人在继承遗产范围内承担赔偿责任。

2. 若涉及多方责任：

   • 如三方事故，责任比例的确定会更加复杂，需结合各方在事故中的行为和过错综合判定。

总结与建议：车祸死亡中主次责任的比例划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方因素。在实际操作中，建议事故双方积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的证据和信息。同时，对于责任划分和赔偿比例有异议的，可以及时申请复核或通过法律途径解决。如果您在车祸死亡责任划分或赔偿方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。