在自行车追尾汽车的事故中，责任划分主要依据双方过错程度，并遵循相关法律法规进行综合判断。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
自行车全责的情况：
- 正常行驶的汽车被追尾：如果汽车在道路上正常行驶，没有违反任何交通规则，而自行车因自身原因（如车速过快、未保持安全距离、分心驾驶等）导致追尾，那么自行车通常需要承担全部责任。
- 汽车已设置警示标志：若汽车因故障或其他原因已按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，而自行车仍然撞上去，自行车同样需承担全部责任。
自行车主要责任，汽车次要责任的情况：
- 汽车轻微违规：如果汽车存在轻微的违规行为，如变道时未提前开启转向灯，但这些行为对事故发生的作用较小，而自行车的过错行为（如车速过快、未注意观察前方情况等）是导致追尾的主要原因，那么自行车将承担主要责任，汽车则承担次要责任。
双方共同责任（汽车主要或同等责任）的情况：
- 汽车严重违规：如果汽车存在严重的违规行为，如违规停车、突然变道且未确保安全等，这些行为对事故发生起到了主要作用，那么汽车可能需要承担主要责任或同等责任，具体取决于自行车的过错程度。
- 双方均有过错：当自行车和汽车都存在违规行为时，双方将按照过错程度分担责任，可能是主次责任或同等责任。例如，自行车未保持安全距离，同时汽车未按规定使用转向灯，导致追尾事故发生。
特殊情况下的责任划分：
- 机动车无过错责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，即使机动车一方没有过错，也可能需要承担一定的赔偿责任，以体现对弱势群体的保护。但这一责任通常不超过百分之十。
- 故意碰撞免责：如果交通事故的损失完全是由自行车驾驶人故意碰撞机动车造成的，机动车一方将不承担赔偿责任。
在处理此类事故时，建议遵循以下流程：
- 立即报警并保护现场：发生交通事故后，应立即向交通警察或公安机关交通管理部门报告，并保护好事故现场，避免移动车辆破坏痕迹。
- 收集证据：在事故现场，应尽可能收集并保存相关证据，如现场照片、视频、证人信息等，以便后续处理。这些证据将有助于公安机关交通管理部门进行责任认定。
- 责任认定与赔偿协商：公安机关交通管理部门会根据现场勘查结果和相关证据综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。在责任认定后，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向人民法院提起民事诉讼。
作为驾驶人，无论是机动车还是非机动车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在发生事故时，应保持冷静，积极配合公安机关交通管理部门的处理工作，并依法维护自己的合法权益。如果你有任何关于交通运输事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。