电单车与行人发生交通事故时，主次责任的划分主要依据双方过错行为、事故发生的经过、交通规则的遵守情况以及损害后果等因素综合判断。以下从不同角度为您详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 过错责任原则：

   • 根据电单车和行人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来划分责任。例如，若电单车闯红灯导致碰撞行人，则电单车通常承担主要或全部责任。
   • 若行人突然横穿马路，电单车避让不及发生碰撞，行人可能因过错较大而承担主要责任，电单车承担次要责任。

2. 优先保护弱者原则：

   • 法律倾向于保护行人等弱势群体，但这并不意味着行人无需承担责任。若行人存在明显过错，如故意碰瓷或违规穿行，仍需根据过错程度承担相应责任。

二、常见责任划分情形

1. 电单车全责：

   • 典型场景：电单车闯红灯、逆行、超速行驶、驾驶时使用手机等分心行为、酒驾或毒驾等。
   • 示例：电单车在红灯亮起时强行通过路口，撞倒正常行走的行人，电单车负全责。

2. 行人全责：

   • 典型场景：行人突然加速横穿马路（俗称“鬼探头”）、在非人行横道区域违规穿行且未观察路况、故意碰瓷等。
   • 示例：行人在机动车道中央突然折返，电单车避让不及发生碰撞，行人负主责或全责。

3. 同等责任：

   • 适用条件：双方均有过错且程度相当。
   • 示例：电单车超速行驶，同时行人未走人行横道，双方各承担50%责任。

4. 主次责任：

   • 主次划分标准：一方过错明显大于另一方。
   • 示例：电单车未按规定车道行驶，行人轻微违反交通规则（如未走斑马线但已观察路况并确认安全后通行），电单车可能承担70%-80%责任，行人承担20%-30%。

三、关键影响因素

1. 电单车属性界定：

   • 若电单车被认定为机动车（如超标电动车），责任划分将更严格，可能需承担更多责任。
   • 若为非机动车，责任比例可能向行人倾斜，但仍需根据具体过错行为判断。

2. 证据收集：

   • 现场监控录像、行车记录仪、目击者证言等是判断责任的重要依据。
   • 无证据时，可能根据公平原则分担责任，但这种情况较为少见。

3. 保险情况：

   • 若电单车投保了第三者责任险，可通过保险理赔减轻经济负担。
   • 行人通常依赖对方赔偿或社会救助基金，但具体赔偿情况需根据责任比例确定。

四、处理流程建议

1. 立即报警并保留现场证据：

   • 拍摄照片、视频，记录对方身份信息，以便后续处理。

2. 配合交警调查：

   • 如实陈述事故经过，避免隐瞒或夸大事实，以便交警准确判断责任。

3. 申请责任认定书：

   • 交警出具的责任认定书是后续索赔的关键法律依据，务必及时申请。

4. 协商或通过法律途径解决：

   • 根据责任比例协商赔偿金额，若协商不成，可起诉至法院，由法院根据双方举证和陈述确定责任比例。

总结：电单车与行人的责任划分需结合具体行为分析，核心在于谁违反了交通规则及对事故的贡献度。无论哪方责任，遵守交通法规始终是预防事故的根本。若您遇到类似问题，可直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律意见和帮助。