肇事后没发现是否算逃逸，需根据具体情况综合判断，不能一概而论。交通肇事逃逸的核心定义是：在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。关键在于驾驶员的主观意图和客观行为是否表明其有逃避法律责任的故意。以下从不同角度为您详细分析：
一、不属于逃逸的情形
确实不知情：
- 如果驾驶员在交通事故发生时，由于夜间行车、视线不良、事故声音较小或受到惊吓等原因，确实没有察觉到事故的发生，那么他在主观上就不具备“明知”这一要素，因此不符合肇事逃逸的构成要件。
- 例子：车辆在夜间与轻微障碍物碰撞，声音细微，驾驶人未察觉异常而继续行驶，这种情况通常不被认定为逃逸。
综合判断标准：
- 对于驾驶员是否“明知”，不能仅凭其个人陈述来判断。交警部门会综合考虑事故发生时的具体情况、现场环境、车辆碰撞痕迹、驾驶人的驾驶经验等多方面因素，进行客观、全面的分析认定。
二、可能被认定为逃逸的情形
应当知情却声称不知情：
- 如果综合各种情况分析，驾驶员应当知道或有可能知道发生了碰撞，却声称“没发现”并驾车离开现场，则很可能被认定为逃逸。
- 例子：碰撞非常剧烈，车辆有明显震动和声响；事故发生后有他人提醒驾驶员；或者车辆损坏严重，如安全气囊弹出等，而驾驶员仍然选择离开现场。在这些情况下，驾驶员的说辞难以令人信服，通常会被认为具有逃避法律追究的故意，从而构成逃逸。
后续行为表现：
- 如果驾驶员在事后得知事故情况后，选择故意隐瞒事实、逃离现场或拒绝配合调查，那么即使他在事故发生时并不知情，但其后续行为也可能构成肇事逃逸。因为这种行为体现了逃避法律追究的故意。
三、特殊情况的考量
- 即使驾驶员在事故发生时确实不知情，但如果他在应当能够察觉到自己肇事的情况下（如通过后视镜观察到异常、听到明显碰撞声等），因害怕承担责任而选择逃离现场，这种情况也可能被认定为逃逸。因为此时驾驶员已经具备了“明知”的可能性，并且其行为表明了逃避法律追究的意图。
四、法律责任与建议
非逃逸情况下的责任：
- 即使驾驶员确实不知情并未构成逃逸，仍需积极承担相应的法律责任，包括民事赔偿责任。在某些情况下，如造成严重后果，还可能涉及刑事责任。
逃逸情况下的责任：
- 若被认定为逃逸，驾驶员除需承担民事责任外，还将面临更严厉的行政处罚，如罚款、吊销驾驶证，甚至可能被追究刑事责任。逃逸行为不仅加剧了事故的损害后果，也严重破坏了社会公共秩序和道德风尚。
建议：
- 驾驶过程中务必小心谨慎，遵守交通规则，确保行车安全。一旦发生交通事故，无论是否知情，都应立即停车查看情况，及时救助伤者并报警处理。切勿选择逃逸，以免承担更严重的法律责任和社会舆论的谴责。
总结：肇事后没发现是否算逃逸，需根据驾驶员对事故的知晓情况以及其后续的行为表现来综合判断。无论是否知情，驾驶员都应立即停车、保护现场，并尽快报警处理，以履行自己的法律义务。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。