肇事后自己不知道是否算逃逸，需根据具体情况综合判断，关键在于行为人对事故的认知以及事后的行为表现。以下是对这一问题的详细分析：

1. 确实不知情的情况：

   • 在某些轻微碰撞或特定环境（如夜间、视线不良）下，驾驶员可能因未察觉到碰撞而继续行驶。这种情况下，如果驾驶员主观上不存在逃避法律责任的故意，且事后能够积极配合处理，如实向相关部门说明情况，通常不被认定为肇事逃逸。例如，车辆与轻微障碍物在夜间碰撞，声音细微，驾驶人未察觉异常而继续行驶，这种情况不应被认定为逃逸。

2. 应知而未知的情况：

   • 如果撞车造成的声响较大、车辆有明显震动，或者从后视镜等设备中能够看到碰撞画面，按照常理驾驶员应当意识到发生了事故。此时，即便驾驶员声称不知情，也可能因其未尽到应有的注意义务而被认定为肇事逃逸。因为驾驶员在应当能够察觉到自己肇事的情况下，因疏忽大意而未察觉，并选择继续行驶，这种行为可能被视为逃避法律追究的故意。

3. 知情后逃离的情况：

   • 无论最初是否知情，一旦驾驶员在撞车后通过任何途径得知发生了事故，却为了逃避法律责任而故意逃离现场，都符合肇事逃逸的特征，应被认定为肇事逃逸。这种行为不仅违反了交通法规，也损害了受害人的合法权益，将面临严重的法律后果。

法律后果方面：

• 行政处罚：对于不构成刑事犯罪的逃逸行为，公安机关交通管理部门将依法对当事人进行行政处罚，如罚款（金额通常在200元至2000元之间）、吊销驾驶证等，并可能并处15日以下拘留。
• 刑事责任追究：若碰车事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，且逃逸行为构成刑事犯罪的，公安机关将依法追究当事人的刑事责任。根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，逃逸者可能面临有期徒刑、拘役等刑罚。在刑事责任追究过程中，逃逸行为将被视为加重情节，可能导致更严厉的刑罚。

建议方面：

• 对于驾驶员而言，最重要的是保持高度的注意力，确保行车安全。一旦发生疑似碰撞的情况，应立即停车检查并确认是否发生事故。
• 如果确实发生事故，应第一时间报警并配合处理，以避免不必要的法律纠纷和损失。即使当时并不知情，事后得知也应立即主动报告并积极配合调查。
• 在接受警方询问时，要如实、详细地讲述事发经过，不要隐瞒任何细节。同时，积极向警方提供可能有助于查明事故真相的证据，如行车记录仪视频、现场证人证言、附近监控视频等。

总之，肇事后自己不知道是否算逃逸，需根据具体情况综合判断。无论是否知情，驾驶员都应秉持负责任的态度，及时报告、积极配合调查，并依法承担相应的法律责任。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。