撞车后自己不知道是否构成肇事逃逸，需根据具体情况综合判断。关键在于行为人对事故的认知以及事后的行为表现。以下是对此问题的详细分析：
确实不知情的情况：
- 在某些轻微碰撞或特定环境（如夜间、视线不良、车辆隔音效果好等）下，驾驶员可能因未察觉到碰撞而继续行驶。这种情况下，如果驾驶员主观上不存在逃避法律责任的故意，且事后能够积极配合处理，如实向相关部门说明情况，通常不被认定为肇事逃逸。例如，如果驾驶员在不知情的情况下离开了事故现场，但事后得知事故情况并主动返回现场配合处理，或者积极采取措施救助伤者、保护现场等，那么这种行为通常不会被认定为逃逸。
应知而未知的情况：
- 如果撞车造成的声响较大、车辆有明显震动，或者从后视镜等设备中能够看到碰撞画面，按照常理驾驶员应当意识到发生了事故。此时，即便驾驶员声称不知情，也可能因其未尽到应有的注意义务而被认定为肇事逃逸。因为这种情况下，驾驶员有合理的机会和条件察觉到事故，但由于疏忽大意或故意忽视而没有察觉，并在之后逃离现场或拒绝配合处理，那么这种行为就可能被视为逃逸。
知情后逃离的情况：
- 无论最初是否知情，一旦驾驶员在撞车后通过任何途径得知发生了事故，却为了逃避法律责任而故意逃离现场，都符合肇事逃逸的特征，应被认定为肇事逃逸。例如，驾驶员在撞车后通过查看车辆损坏情况、询问目击者或接到警方通知等方式得知了事故情况，但选择逃离现场以逃避法律责任，那么这种行为就构成肇事逃逸。
法律后果方面：
- 行政处罚：对于不构成刑事犯罪的逃逸行为，公安机关交通管理部门将依法对当事人进行行政处罚，如罚款（金额通常在200元至2000元之间）、吊销驾驶证等，并可能并处15日以下拘留。
- 刑事责任追究：若碰车事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，且逃逸行为构成刑事犯罪的，公安机关将依法追究当事人的刑事责任。根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，逃逸者可能面临有期徒刑、拘役等刑罚。在刑事责任追究过程中，逃逸行为将被视为加重情节，可能导致更严厉的刑罚。
建议方面：
- 在实践中，是否构成肇事逃逸需结合事故发生时的具体场景、车辆碰撞程度、驾驶员的认知能力等多方面因素进行综合判断。
- 对于驾驶员而言，最重要的是保持高度的注意力，确保行车安全。一旦发生疑似碰撞的情况，应立即停车检查并确认是否发生事故。
- 如果确实发生事故，应第一时间报警并配合处理，以避免不必要的法律纠纷和损失。
总之，撞车后自己不知道是否构成肇事逃逸，需根据具体情况来判断。如果你对此有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。