在骑自行车于机动车道被撞的情况下，责任划分需根据双方行为及过错程度综合判定，具体责任比例需以交通管理部门出具的事故责任认定书为准。以下是对不同情境下责任划分的详细分析：
一、自行车一方可能承担主要或全部责任的情形
违规进入机动车道：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条，非机动车应当在非机动车道内行驶；没有非机动车道的，应当靠车行道的右侧行驶。若自行车擅自进入机动车道，且机动车一方已采取必要处置措施且无其他违法行为，自行车一方可能要承担主要或全部责任。例如，若自行车在机动车道逆行或突然闯入机动车道，导致机动车无法及时避让而发生碰撞，自行车一方将承担较大责任。
其他违规行为：
- 自行车骑车人若存在闯红灯、逆行、突然变向等违反交通规则的行为，这些行为会显著增加事故发生的风险，并影响责任认定。若这些行为成为事故的主要原因，骑车人将承担相应责任。
二、机动车一方可能承担主要或全部责任的情形
严重交通违法行为：
- 机动车如果存在超速、酒驾、闯红灯、驾驶制动失灵车辆等严重违法行为，即使自行车在机动车道上，机动车一方也可能因这些违法行为对事故发生起主要作用而承担主要或全部责任。例如，若机动车因超速行驶而未能及时刹车，导致与自行车发生碰撞，机动车一方将承担主要责任。
未保持安全车速或未及时注意观察路面情况：
- 机动车驾驶人在行驶过程中应保持安全车速，并时刻注意观察路面情况，以便及时采取避让措施。若机动车因未保持安全车速或未及时注意观察路面情况而导致与自行车发生碰撞，机动车一方将承担相应责任。
三、双方共同承担责任的情形
- 双方均有过错：
- 当自行车在机动车道行驶存在过错，同时机动车一方也存在未保持安全车速、未及时注意观察路面情况等过错时，双方的过错行为对事故发生的作用基本相当，则可能判定为双方负同等责任。例如，若自行车在机动车道行驶时未注意观察周围交通情况，同时机动车因超速行驶而未能及时避让，导致发生碰撞事故，双方将承担同等责任。
四、其他影响因素
道路和交通设施状况：
- 道路设计缺陷、非机动车道狭窄或不连续、交通标识标线不清晰等因素，若迫使骑车人进入机动车道，将在责任认定中予以考虑。施工方和管理部门可能因此承担一定责任。例如，若因非机动车道被占用而导致自行车不得不进入机动车道行驶，此时若发生碰撞事故，相关部门可能需承担一定责任。
天气和能见度等客观因素：
- 恶劣天气如暴雨、大雾等会影响视线和判断力，增加事故风险。在此情况下，双方责任需综合考虑天气因素的影响。例如，在暴雨天气下，若双方均因视线受阻而未能及时采取避让措施导致碰撞事故发生，可能认定为同等责任。
五、处理流程与建议
处理流程：
- 交通管理部门将进行现场勘查、责任认定，并根据各方过错程度依法作出责任划分，为后续赔偿调解提供依据。双方应积极配合交通管理部门的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。
建议：
- 骑自行车者应增强交通安全意识，严格遵守交通规则，避免在机动车道骑行。在骑行过程中应时刻注意观察周围交通情况，确保自身安全。
- 发生事故后，当事人应及时报警并配合调查取证工作，以便准确确定责任。同时，应保留好相关证据，如现场照片、视频等，以便在后续处理过程中维护自身权益。
综上所述，骑自行车在机动车道被撞的责任划分是一个复杂的过程，需综合考虑双方行为、过错程度以及道路、天气等多种因素。在处理此类事故时，应遵循法律法规和增强安全意识，以有效减少此类事故的发生并维护自身合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。