全险司机在特定情况下仍可能需要承担责任，具体需结合事故责任划分、保险条款及法律规定综合判断。以下分情况详细说明：

1. 保险责任范围内的赔偿
   若事故属于全险（通常指交强险+商业三者险+车损险等组合）的保障范围，且司机无保险免责情形（如酒驾、逃逸、无证驾驶等），则保险公司会先在保险限额内赔偿对方损失（交强险优先赔付，不足部分由商业三者险补充）。此时司机个人通常无需额外承担赔偿责任。

2. 司机需承担责任的情形

   • 事故责任比例：若司机被认定负部分或全部责任，但对方损失超过保险限额（例如商业三者险保额50万，对方损失80万），超出部分需由司机按责任比例自行承担。
     
   • 保险免责条款：若事故因司机故意行为、违法驾驶（如毒驾、伪造现场）或未按规定年检等导致，保险公司可能拒赔，此时所有损失需由司机自行承担。
     
   • 合同相对性限制：若事故涉及本车人员伤亡或车辆自身损失，需通过车损险、座位险等理赔，但若未投保相关险种或保额不足，司机可能需自行补足差额。
     
   • 诉讼与执行风险：若对方通过诉讼主张赔偿，且司机未积极配合保险理赔或存在其他过错（如未及时报案），可能被法院判决承担连带责任或额外费用（如诉讼费、鉴定费）。

3. 实务建议

   • 保留证据：事故后立即报警、报险，保存现场照片、监控录像、证人信息等，避免因证据缺失影响责任认定。
     
   • 审核保险条款：定期检查保单，确保险种齐全、保额充足，特别注意免责条款内容（如“自然灾害导致损失不赔”需结合具体险种判断）。
     
   • 谨慎处理纠纷：若对方提出私了或额外赔偿要求，建议通过保险公司或律师介入，避免因口头承诺引发后续纠纷。
     

总结：全险可大幅降低司机赔偿风险，但并非“全包”。司机仍需遵守交通法规、及时履行保险合同义务，并在事故后主动配合处理，才能最大限度规避个人责任。如有具体案件细节，可进一步向我咨询。