结论：保险是否会拒赔，不能仅依据交警通过监控划了责任这一情况直接判断，需结合具体事故情形、保险条款以及是否存在法定或约定的免责事由等多方面因素综合考量。

1. 若事故情形符合保险理赔范围且无免责事由，一般不会拒赔
   • 当交通事故发生后，交警依据监控等证据划分了责任，这明确了事故中各方当事人的责任比例。如果该事故属于所投保保险的保障范围，例如车辆损失险对于车辆因碰撞等事故造成的自身损失的保障，第三者责任险对于被保险人对第三方造成的人身伤害或财产损失的保障等。
   • 同时，不存在保险合同中约定的免责事由，比如被保险人故意制造事故、酒驾、无证驾驶等严重违反交通法规和保险条款的行为。在这种情况下，保险公司通常会按照交警划定的责任比例以及保险合同的约定进行理赔。例如，在车辆碰撞事故中，交警认定一方负全责，若该方投保了车辆损失险和第三者责任险，且不存在免责情况，那么对于自身车辆的损失可由车辆损失险赔付，对于对方车辆的损失和人员伤亡等可由第三者责任险按照责任比例赔付。
2. 若存在法定或约定的免责事由，可能会拒赔
   • 法定免责事由：根据相关法律法规规定，某些情况下保险公司可以免除赔偿责任。如上述提到的被保险人故意制造事故，这是明显违反法律和公序良俗的行为，保险公司不会为这种故意行为承担赔偿责任。另外，战争、军事冲突、暴乱等不可抗力因素导致的事故，通常也不在保险理赔范围内。
   • 约定免责事由：保险合同中会明确约定一些免责条款，被保险人在投保时应仔细阅读。例如，车辆未按规定进行年检，在发生事故时，保险公司可能会依据合同约定拒绝赔偿。因为未年检的车辆可能存在安全隐患，增加事故发生的风险，保险公司通过设置这样的免责条款来降低自身风险。如果交警划责后发现事故是由于被保险人未年检车辆导致的一些特殊情况引发，保险公司就可能拒赔。
3. 若对事故责任划分或保险理赔存在争议，可能影响理赔结果
   • 有时候交警通过监控划定的责任可能会引起争议，一方当事人可能认为责任划分不准确。在这种情况下，如果争议无法及时解决，可能会影响保险公司的理赔进度。例如，一方认为交警划定的责任比例过高，拒绝在事故责任认定书上签字，导致理赔流程无法正常推进。
   • 另外，对于保险理赔的范围和金额，保险公司和被保险人之间也可能存在争议。比如，对于车辆维修费用的合理性、第三方受伤后的赔偿项目和标准等，双方可能有不同看法。如果这些争议不能通过协商解决，可能需要通过法律途径，如诉讼或仲裁来确定最终的理赔方案，在这期间保险公司可能会暂停理赔或按照其认为合理的方案进行部分赔付。