在没有中心线的道路进入车辆和出入车辆发生交通事故时，责任的划分需根据具体情况综合考量，以下是一些常见的责任划分原则和情形：

1. 基本通行规则与责任划分：

   • 在没有中心线的道路上，车辆应遵循右侧通行的原则，并保持必要的安全距离。如果一方车辆未靠右行驶或未保持安全距离，导致与另一方车辆发生碰撞，那么未靠右行驶或未保持安全距离的一方通常需要承担主要或全部责任。

2. 会车时的责任划分：

   • 在没有中心线的道路上会车时，双方应减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离。如果一方未遵守此规定，如未减速、未靠右行驶或未保持安全距离，导致与另一方发生碰撞，那么未遵守规定的一方可能需承担主要责任。
   • 特别是在有障碍的路段，无障碍的一方应先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行。如果无障碍一方未遵守此规定，导致与有障碍一方发生碰撞，则无障碍一方可能需承担主要责任。

3. 一方全责的情形：

   • 如果事故完全是由一方当事人的过错行为造成的，如超速行驶、逆行、酒驾、闯红灯、未按规定让行等严重违反交通规则的行为，该方通常应承担事故的全部责任。

4. 双方或多方都有过错的情形：

   • 如果双方或多方都有过错行为，且这些过错行为对事故发生的作用以及过错的严重程度相当，则一般认定为双方负同等责任。
   • 当双方或多方都有过错行为，但过错程度不同时，过错大的一方承担主要责任，过错小的一方承担次要责任。

5. 特殊情况下的责任划分：

   • 如道路存在障碍物、狭窄坡路、山路会车以及夜间会车时的灯光使用等特殊情况，如果一方未遵守相关规定或未注意观察路况，导致与另一方发生碰撞，那么未遵守规定或未注意观察路况的一方可能需承担相应责任。

责任认定的程序与救济途径：

• 最终的事故责任划分由公安机关交通管理部门通过勘查现场、调查取证、检验鉴定等一系列程序后作出，并及时制作交通事故认定书。
• 当事人若对责任认定不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

建议：

• 在处理此类事故时，建议当事人及时报警、保留证据，如现场照片、视频、证人证言等，并积极配合公安机关交通管理部门的调查工作。
• 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内提出复核申请，或者通过民事诉讼途径来维护自己的合法权益。

总结：在没有中心线的道路上发生交通事故时，责任的划分是一个综合考量的过程，需要综合考虑当事人的过错行为、事故发生的具体情况以及相关法律法规的规定。因此，在处理此类事故时，务必保持冷静，及时采取措施保护自己的合法权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。