在没有道路中心线的前提下，机动车与电动车发生事故，责任划分是一个需要综合考量多方面因素的复杂过程。以下是对此类事故责任判定的详细解答：
一、法律依据与基本原则
首先，我们要明确的是，无论道路是否有中心线，交通事故的责任划分都主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定。在没有中心线的道路上，双方车辆都应遵循右侧通行的原则，并保持安全车速，注意观察路况，确保行车安全。
二、具体判定因素
行驶方向与让行规则：
- 如果机动车或电动车存在逆行行为，那么逆行方通常需要承担较大责任。
- 在无交通标志、标线控制的路口或路段，应遵守让行规则，如让右方道路来车先行。未让行方可能承担主要或同等责任。
行驶速度与超速情况：
- 超速行驶会显著增加事故发生的风险。如果一方超速行驶，且该超速行为与事故发生有直接关系，那么超速方可能承担更多责任。
- 判断超速情况需要结合路况、现场痕迹、证人证言等证据进行综合分析。
观察瞭望与注意力集中程度：
- 双方驾驶员都有观察瞭望的义务，以确保行车安全。如果一方未履行该义务，导致事故发生，那么该方可能承担责任。
- 分心驾驶（如玩手机、打电话等）会分散驾驶员的注意力，增加事故风险。如果因此导致未能及时避让，那么分心驾驶方可能承担更多责任。
车辆安全状况：
- 如果机动车或电动车存在刹车失灵、车灯损坏等故障，且这些故障与事故发生有直接关系，那么该方可能承担较重责任。
道路状况与行驶位置：
- 在无划分非机动车道的道路上，电动车应靠右行驶。如果电动车未靠右行驶或在特殊路况下未谨慎驾驶，可能影响责任判定。
- 机动车也应根据道路状况合理选择行驶位置，确保行车安全。
现场证据与目击证人：
- 现场目击证人、监控视频等证据能够清晰还原事故经过，对准确划分责任起重要作用。
- 双方应尽可能收集并保留相关证据，以便在责任划分时提供有力支持。
三、责任划分比例与后续步骤
- 责任划分比例通常根据双方过错程度进行划分。主要过错方可能承担70%或更多的责任，次要过错方则承担相应比例的责任。具体比例需根据实际情况由公安机关交通管理部门综合判定。
- 在发生事故后，双方应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警处理。交警将根据现场勘查、调查取证及检验鉴定结果综合确定事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。
- 如果当事人对责任划分有异议，可以向公安机关交通管理部门申请复核，以保障自身合法权益。复核结果仍不满意时，可以通过法律途径进一步解决争议。
综上所述，在没有道路中心线的前提下，机动车与电动车发生事故的责任划分需要全面考虑行驶方向、速度、观察瞭望、车辆安全状况、道路状况及现场证据等多方面因素。在发生事故后，双方应及时报警并等待交警处理，以便公正、客观地划分责任。