关于摩托车由主路行驶路口绿灯转入辅道后与施工方发生交通事故的责任划分问题，这通常需要根据具体情况来综合判断，但我可以给出一些一般性的分析和建议：

1. 摩托车方的责任：

   • 遵守交通规则情况：如果摩托车在转入辅道时严格遵守了交通信号灯（即绿灯通行）且未超速、未酒驾、未违规变道等，那么摩托车方在交通规则上的责任可能较小。
   • 观察路况义务：摩托车驾驶员在转入辅道前，有义务观察辅道内的交通情况，包括是否有施工、障碍物或其他车辆。如果因未充分观察而导致事故，摩托车方可能需要承担一定责任。

2. 施工方的责任：

   • 施工区域设置：施工方有责任在施工区域设置明显的警示标志和防护措施，以提醒过往车辆和行人注意安全。如果施工方未设置或设置不当，导致摩托车驾驶员无法及时察觉施工区域而发生事故，施工方可能需要承担主要或全部责任。
   • 施工行为合规性：施工方在施工过程中的行为也需符合相关法律法规和安全规范。如果施工方存在违规操作或未采取必要的安全措施，导致事故发生，同样需要承担相应责任。

3. 综合判断与责任划分：

   • 事故现场勘查：在事故发生后，交警部门会进行现场勘查，收集证据，包括交通信号灯状态、摩托车行驶轨迹、施工区域设置情况等，以作为责任划分的依据。
   • 责任划分原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，责任划分通常基于各方在事故中的过错程度。如果摩托车方和施工方均存在过错，则根据过错程度按比例分担责任；如果一方无过错，则另一方可能承担全部责任。

建议与后续行动：

• 及时报警并保护现场：事故发生后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和调查。
• 收集证据：尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以支持自己的主张。
• 咨询专业律师：在责任划分和赔偿问题上，如果存在争议或不确定之处，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。

最后，需要强调的是，每个交通事故案件都有其独特性和复杂性，责任划分需根据具体情况综合判断。如果您或您身边的人遇到了类似问题，欢迎直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律分析和建议。