在汽车直行与电动车横穿马路相撞的事故中，责任认定需依据具体情形和相关法律法规进行综合分析，以下是一些常见情况的责任判定规则：
直行车辆正常行驶，电动车违规横穿马路
- 示例：直行车辆在绿灯状态下正常通过路口，电动车突然从非机动车道或人行横道外冲入机动车道。
- 责任归属：电动车通常承担主要或全部责任。因为电动车违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于行人或非机动车不得随意横穿马路的规定，且未让优先通行的直行车辆先行。
电动车已部分进入车道，直行车辆未减速避让
- 示例：电动车已经驶入机动车道但未完全通过，直行车辆因未注意观察或车速过快导致碰撞。
- 责任归属：可能根据具体情况划分责任。如果直行车辆存在超速、未注意观察等过错，可能承担一定责任；而电动车因未完成横穿行为，也可能承担部分责任。具体责任比例需根据双方过错程度确定，可能是同等责任或主次责任。
双方都存在违规行为
- 示例：电动车闯红灯横穿马路，直行车辆超速且未刹车。
- 责任归属：按过错比例分担责任。例如，电动车可能承担主要责任（如70%），而直行车辆因超速和未刹车承担次要责任（如30%）。具体比例需根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用以及过错程度等因素综合判断。
关键影响因素：
- 交通信号遵守情况：闯红灯、未按规定车道行驶等违法行为会直接影响责任认定。
- 车速与驾驶行为：超速、酒驾、分心驾驶等行为会加重责任。
- 视线遮挡与标志标线：路口有障碍物或标线不清可能影响双方对路况的判断，从而影响责任划分。
- 行车记录仪证据：视频证据可以还原事发过程，为责任认定提供有力支持。
建议流程：
- 立即报警并保护现场：避免二次事故，同时确保事故现场的真实性和完整性。
- 配合交警调查：如实陈述事故经过，提供相关证据，如行车记录仪视频、证人证言等。
- 对责任认定不服：如果对交警的责任认定有异议，可以在收到认定书后3日内申请复核，或者通过诉讼途径维护自己的合法权益。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警的调查工作，并根据实际情况寻求法律帮助。如果你有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。