在卸货时车的尾板突然断裂，责任归属需根据具体情况来判断，不能一概而论。以下是几种可能的情况及对应的责任分析：

1. 若尾板断裂是由于司机操作不当或维护不善导致：

   • 责任归属：司机可能需要承担主要或全部责任。例如，如果司机在卸货前未对尾板进行必要的检查和维护，或者在使用过程中操作不当（如超载、急刹车等），导致尾板断裂，那么司机应被视为有过错方。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。

2. 若尾板断裂是由于卸货人员操作不当或疏忽导致：

   • 责任归属：卸货人员可能需要承担部分或全部责任。例如，如果卸货人员在卸货过程中未按照操作规程进行，或者对尾板施加了不当的力量，导致尾板断裂，那么卸货人员应被视为有过错方。
   • 特殊情况：如果卸货人员是受雇于司机或运输公司，且是在执行工作任务过程中造成损害的，那么根据《中华人民共和国民法典》中关于雇主责任的规定，司机或运输公司可能需要承担替代责任，但之后可以向有过错的卸货人员追偿。

3. 若尾板断裂是由于尾板本身存在质量问题或设计缺陷导致：

   • 责任归属：尾板的生产商或销售商可能需要承担责任。如果尾板在出厂时就存在质量问题或设计缺陷，导致在使用过程中容易断裂，那么生产商或销售商应被视为有过错方。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国产品质量法》的规定，生产者、销售者应当对其生产、销售的产品质量负责。因产品存在缺陷造成人身、缺陷产品以外的其他财产损害的，生产者应当承担赔偿责任。

4. 若无法确定具体原因或多方均有过错：

   • 责任归属：可能需要根据各方的过错程度来分担责任。例如，如果尾板断裂既与司机的操作有关，也与卸货人员的操作有关，同时还可能存在尾板本身的质量问题，那么各方可能需要根据其过错程度来分担相应的责任。
   • 处理方式：在这种情况下，可能需要通过协商、调解或诉讼等方式来解决纠纷，由法院或仲裁机构根据各方提供的证据和法律规定来判定责任归属和赔偿比例。

建议：

• 在发生此类事故后，应立即停止卸货作业，并保护好现场，以便后续调查和取证。
• 及时通知保险公司和相关管理部门，以便进行事故处理和责任认定。
• 收集并保存好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续纠纷处理中提供有力支持。
• 如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。

若您在此类事故中遇到法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议和解决方案。