此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常存在以下两种核心判定方向，需根据实际情况对号入座：
一、若摩托车变道时未履行法定安全义务，可能承担主要或全部责任
根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条、第五十七条，摩托车作为机动车：
- 变道规则：变更车道时需提前开启转向灯，通过内后视镜和直接观察确认安全后，方可变道；
- 车道使用限制：非机动车道仅供非机动车通行，摩托车驶入属于“违法占用非机动车道”；
- 碰撞因果关系：若摩托车未观察右侧来车、未打转向灯突然变道，或因变道导致汽车无法避让，则摩托车行为与事故存在直接因果关系。
典型判责场景：
若汽车已完成右转动作（车身完全进入机动车道），摩托车从后方快速变道至非机动车道时与汽车右后侧碰撞，通常认定摩托车全责或主责。
二、若汽车右转时未履行观察义务，可能承担次要责任
根据《道路交通安全法》第二十二条，机动车驾驶人需遵守“安全驾驶、文明驾驶”原则：
- 右转观察义务：汽车右转时需通过后视镜、回头观察等方式确认右侧安全，尤其需注意非机动车道内可能存在的车辆；
- 让行规则：若摩托车已合法进入非机动车道（如因前方障碍临时借用），汽车需主动让行；
- 碰撞位置关键性：若碰撞发生在汽车右前部与摩托车左侧，可能暗示汽车未充分观察右侧来车。
典型判责场景：
若汽车右转时未观察右侧非机动车道，导致摩托车为避让汽车而紧急变道失控碰撞，可能认定汽车次责（如20%-30%），摩托车主责。
三、需重点核实的3个关键细节（直接影响责任比例）
- 摩托车变道合法性：是否因前方障碍临时借用非机动车道（需证据支持），或长期违法行驶；
- 汽车右转完成度：车身是否已完全进入机动车道，或仍在转弯过程中；
- 双方速度与制动痕迹：通过现场勘查、行车记录仪等判断是否存在超速、急刹等行为。
建议行动：
- 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；
- 收集现场照片、行车记录仪视频、证人联系方式等证据；
- 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。
如需进一步分析具体证据或责任比例，可向我提供更多细节（如碰撞位置、双方行驶方向、现场照片等），我将为您详细解答。