运输公司不给营运车辆购买商业险，这一行为本身并不直接违法，但可能涉及违反行业规定、合同约定以及增加运营风险等问题。以下从不同角度进行详细分析：

1. 法律层面：

   • 交强险的强制性：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，营运车辆必须购买机动车交通事故责任强制保险（交强险），这是法定的最低保障。如果运输公司未购买交强险，则属于违法行为，将面临罚款等行政处罚。
   • 商业险的非强制性：与交强险不同，商业险（如车辆损失险、第三者责任险等）并非法律强制要求购买。因此，从法律角度讲，运输公司不给营运车辆购买商业险，并不直接构成违法。

2. 行业规定与合同约定：

   • 行业规定：某些地区或行业可能对营运车辆的保险有额外要求，如要求购买一定额度的商业险作为运营许可的条件之一。如果运输公司违反这些规定，可能会面临行业处罚或影响运营资格。
   • 合同约定：如果运输公司与车主或驾驶员之间有合同约定，要求购买特定类型的商业险，而运输公司未履行这一约定，则可能构成违约，需要承担相应的合同责任。

3. 运营风险与责任承担：

   • 风险增加：不购买商业险意味着运输公司在发生交通事故时，可能需要自行承担更高的赔偿责任，这增加了公司的运营风险。
   • 责任承担：在交通事故中，如果运输公司未购买足够的保险来覆盖损失，受害者可能会直接向运输公司索赔，运输公司可能需要用自有资金来赔偿，这可能对公司的财务状况造成严重影响。

4. 建议与措施：

   • 购买商业险：为了降低运营风险，保障公司和驾驶员的权益，建议运输公司为营运车辆购买适当的商业险。
   • 审查合同与规定：运输公司应仔细审查与车主、驾驶员之间的合同以及行业规定，确保遵守所有相关要求。
   • 咨询专业律师：如果运输公司对保险购买有疑问或需要法律建议，可以直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律意见。

总结来说，虽然运输公司不给营运车辆购买商业险在法律上并不直接违法，但可能涉及违反行业规定、合同约定以及增加运营风险等问题。因此，建议运输公司根据自身情况和行业要求，合理购买保险以降低风险。如果有任何疑问或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。