在同向右转弯时发生剐蹭事故，责任认定主要取决于双方驾驶员的行为是否符合交通法规以及各自对事故发生所起的作用。以下是对此类事故责任认定的详细分析：
一、后车全责的情形
追尾碰撞：
- 如果后车在右转弯过程中未能保持与前车的安全距离，导致直接撞到前车尾部，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，后车应负全部责任。这是因为后车有义务与前车保持足够的安全距离，以避免碰撞。
后车违规超车：
- 如果后车在右转弯时试图从右侧超车，并与前车发生剐蹭，由于右侧超车在我国被明确禁止，后车此行为违反交通规则，应承担全部责任。
二、前车全责的情形
前车突然变道：
- 如果前车在右转弯过程中未按规定提前开启转向灯或强行变道，导致与后车发生剐蹭，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，前车因未按规定使用转向灯或强行变道而干扰后车正常行驶，应承担全部责任。
前车压线行驶：
- 如果前车在右转弯车道行驶时车轮压着车道分界线，影响后车正常通行并引发剐蹭，前车此行为违反了交通规则，侵犯了相邻车道的通行权，因此应承担全部责任。
三、双方都有责任的情形
双方都存在违规行为：
- 如前车存在轻微压线，而后车也未保持足够安全距离，双方均对事故发生有一定过错。责任比例需根据双方违规行为对事故发生的作用大小来确定，可能各自承担一半的责任或按照一定比例分担责任。
视线受阻导致判断失误：
- 在特殊路段如弯道半径较小且有障碍物遮挡视线的情况下，双方驾驶员可能因视线受阻而无法及时准确判断对方行驶意图和位置，导致剐蹭。此时，双方都可能未尽到安全驾驶的注意义务，责任划分需根据实际情况综合判断。
四、综合考量因素
在处理同向右转弯时的剐蹭事故时，还需综合考虑以下因素：
- 观察路况与保持车距：驾驶员应时刻观察前方及周围交通状况，并确保与前车保持安全距离。
- 转弯信号的使用：驾驶员在转弯前应及时使用转向灯以警示其他车辆和行人。
- 遵守交通规则：任何车辆在道路上行驶都必须严格遵守交通规则，违反规则的一方通常需承担主要责任。
- 具体事故情况：包括车速、天气条件、道路状况以及双方驾驶员的注意力集中程度等，这些因素都可能影响事故责任的划分。
五、建议与后续行动
- 及时报警：发生事故后，双方驾驶员应立即停车并报警，等待交警到场处理。
- 保护现场：在确保安全的前提下，尽量保护事故现场，以便交警进行勘查和取证。
- 收集证据：如有条件，可以拍摄事故现场照片或视频，收集相关证据，以便后续处理。
- 寻求法律帮助：如果对事故责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律意见。
综上所述，同向右转弯时发生的剐蹭事故责任认定需根据事故现场的具体情况进行综合判断。双方驾驶员应及时报警并寻求专业法律意见，以确保自身权益得到妥善保护。