两车同时右转弯时发生剐蹭，责任的划分主要取决于双方的行驶行为是否遵守交通规则，包括是否按规定车道行驶、是否保持安全距离、转弯半径是否合理以及是否存在违规驾驶行为等。最终责任认定需由交通管理部门根据现场勘查和多方证据综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、常见责任划分情形
后车全责
- 追尾碰撞：若后车在右转弯时未能保持与前车的安全距离，导致直接撞到前车尾部，后车应负全部责任。这是因为后车有义务保持足够的安全距离，以便在前车出现速度变化时能够及时反应。
- 后车违规超车：若后车在右转弯时试图从右侧超车，与前车发生剐蹭，后车应承担全部责任。右侧超车在我国被明确禁止，此行为违反了交通规则。
前车全责
- 前车突然变道：若前车在右转弯过程中未按规定提前开启转向灯或强行变道，导致与后车发生剐蹭，前车应承担全部责任。前车因未按规定使用转向灯或强行变道而干扰了后车的正常行驶。
- 前车压线行驶：若前车在右转弯车道行驶时车轮压着车道分界线，影响后车正常通行并引发剐蹭，前车应承担全部责任。此行为违反了交通规则，侵犯了相邻车道的通行权。
双方都有责任
- 双方都存在违规行为：如前车存在轻微压线，而后车也未保持足够安全距离，双方均对事故发生有一定过错。责任比例需根据双方违规行为对事故发生的作用大小来确定。
- 视线受阻导致判断失误：在特殊路段如弯道半径较小且有障碍物遮挡视线的情况下，双方驾驶员可能因视线受阻而无法及时准确判断对方行驶意图和位置，导致剐蹭。此时，双方都可能未尽到安全驾驶的注意义务，责任划分需根据实际情况综合判断。
二、责任划分的综合考量因素
在处理两车同时右转弯时的剐蹭事故时，还需综合考虑以下因素：
- 观察路况与保持车距：驾驶员应时刻观察前方及周围交通状况，并确保与前车保持安全距离。这是预防追尾事故的关键。
- 转弯信号的使用：驾驶员在转弯前应及时使用转向灯以警示其他车辆和行人。这是遵守交通规则的基本要求，也是减少事故风险的重要措施。
- 遵守交通规则：任何车辆在道路上行驶都必须严格遵守交通规则，违反规则的一方通常需承担主要责任。这是维护交通秩序和保障行车安全的基础。
- 具体事故情况：包括车速、天气条件、道路状况以及双方驾驶员的注意力集中程度等，这些因素都可能影响事故责任的划分。因此，在处理事故时，应全面考虑各种因素，确保责任划分的公正性和合理性。
三、法律建议与后续处理
- 保持冷静和理性：在处理此类事故时，双方应保持冷静和理性，尝试通过协商或调解来解决分歧。这有助于减少矛盾升级和避免不必要的法律纠纷。
- 及时收集证据：及时收集现场照片、视频录像、目击者证词以及车辆损坏情况的详细记录是确定责任的重要依据。这些证据将有助于交通管理部门进行现场调查和责任认定。
- 申请复核：若对责任认定结果有异议，可以在规定的时间内申请复核。这是保障自身权益的重要途径，也是确保责任认定公正性的有效手段。
综上所述，两车同时右转弯时发生剐蹭的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规和交通规则，注重证据的收集和保存，并寻求专业法律建议以确保自身权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。