在两车同时左转弯发生碰撞的情况下，责任划分需根据双方是否遵守交通规则、转弯时的具体行为及过错程度等多方面因素综合判断。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、一方存在过错的情况
未按交通标志、标线行驶：
- 如果一方在左转弯时违反导向车道指示，如在直行车道强行左转，或者压线行驶，该方通常需承担主要或全部责任。因为这种行为破坏了交通秩序，增加了事故风险。
未遵守交通信号灯：
- 若一方闯红灯左转，与正常行驶的车辆相撞，闯红灯方需承担主要甚至全部责任。交通信号灯是维护交通秩序的重要工具，违反信号灯指示行驶是严重的违法行为。
未让行：
- 在无交通信号灯或交警指挥的交叉路口，转弯车辆应让直行车辆先行；同时，相对方向行驶的右转弯车辆应让左转弯车辆先行。若一方未遵循此规则，导致碰撞发生，该方将承担责任。
车速过快或操作不当：
- 即使两车都在正确车道左转，如果一方因车速过快、急刹车、突然变向等不合理操作导致碰撞，该操作不当的车辆也需担责。安全驾驶是每位驾驶员的责任，不合理操作会危及自身及他人安全。
二、双方均存在过错的情况
均未压线但发生碰撞：
- 在这种情况下，若能明确区分前后车，后车通常应负责任，因为后车在行驶中应更加注意前车动态，保持安全距离。若后车未保持足够安全距离导致追尾，后车应承担部分或全部责任。
并驾齐驱：
- 若两车并驾齐驱左转，无明显前后之分且都未压线，责任可能五五划分。因为在此情况下，难以完全归咎于其中一方，双方对事故发生均有贡献。
其他违规行为：
- 如双方都存在超速、疲劳驾驶等其他交通违法行为，责任将根据双方违法行为的严重程度来判定。可能是同等责任，也可能是按比例分担责任。例如，若一方超速严重，而另一方仅轻微超速，则超速严重的一方可能承担更大责任。
三、双方均无过错的情况
- 若经调查确认各方均无导致道路交通事故的过错，该事故将被视为交通意外事故，各方均无责任。但这种情况较为少见，因为在实际驾驶中，很难完全排除一方存在过错的可能性。
四、责任判定的综合性与专业性
具体的责任划分最终要由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速、是否遵守交通规则等多方面因素综合判断，并出具交通事故责任认定书。因此，在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司，以便进行专业的事故定责和理赔处理。
五、法律依据
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条也明确规定了机动车通过交叉路口时的通行规则，包括左转弯时的具体要求。
总结来说，两车同时左转弯发生碰撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行判定。如果您或他人遇到了此类事故，建议及时咨询专业律师（即我本人，管赛龙律师，专注于交通事故等领域），以便更好地维护自身权益。