在转弯一半时被直行电动车刹车滑行撞到，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常遵循“转弯让直行”的基本原则。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、转弯车辆可能承担主要或全部责任的情况
未遵守交通规则转弯：
- 如果转弯车辆在转弯时未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯，或者未按交通信号指示让行直行车辆，导致碰撞发生，那么转弯车辆通常需承担主要或全部责任。特别是在有明确信号灯控制且指示转弯需让行直行的路口，强行转弯引发的碰撞，转弯车辆应负全责。
转弯过程中未观察路况：
- 转弯车辆在转弯过程中有义务观察周围路况，确保安全。如果因未观察路况而与直行电动车发生碰撞，转弯车辆也可能被认定承担主要责任。
二、直行电动车可能承担部分或全部责任的情况
直行电动车超速或违规行驶：
- 如果直行电动车超过了该路段的限速标准，或者存在闯红灯、逆行、违反禁止标线行驶等违法行为，且这些行为对事故的发生起到了推动作用，那么直行电动车也需要承担一定责任。
直行电动车未能采取合理避让措施：
- 在某些情况下，即使转弯车辆未完全让行，但如果直行电动车有能力且应该采取合理避让措施以避免事故，却未能做到，那么直行电动车也可能被认定承担部分责任。例如，如果直行电动车车速过快，在发现转弯车辆时已无法及时刹车避让，那么其超速行为就可能成为事故发生的诱因之一。
三、双方共责的情况
- 当双方均有过错时，如转弯车辆操作不规范与直行电动车车速过快、未注意观察路况并存，责任将根据双方的过错程度进行划分。交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例，如三七开、四六开等。
四、特殊情况下的责任判定
- 在某些特殊情况下，如因道路设施缺陷、天气恶劣等不可预见、不可避免的原因导致事故发生，且双方都没有违反交通规则的行为，那么可能会根据公平原则，由双方分担损失。但这种情况相对较少见。
五、事故处理建议
立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。
总结来说，在转弯一半时被直行电动车刹车滑行撞到的事故中，责任的划分需严格遵循法律法规，并结合实际情况进行细致分析。双方应保持冷静，依法依规处理事故，以确保权益得到妥善维护。如果您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。