1. 一般情况下，右转车辆需承担主要或全部责任

   • 根据“转弯让直行”的基本原则，以及《道路交通安全法》的相关规定，转弯车辆应当让行直行车辆。在您描述的情况中，车辆右转弯过了一半被直行电动车撞了，如果右转车辆未遵守交通规则，如未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯，或未按交通信号指示让行直行车辆，那么右转车辆通常需承担主要或全部责任。特别是在有明确信号灯控制且指示转弯需让行直行的路口，强行转弯引发的碰撞，右转车辆应负全责。

2. 直行电动车可能承担部分或全部责任的情况

   • 如果直行电动车存在严重违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行等，且这些行为是事故发生的主要原因，同时右转车辆已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，那么直行电动车需承担主要或全部责任。例如，如果直行电动车在红灯亮起时仍然闯红灯通过路口，与正常右转的车辆发生碰撞，那么电动车驾驶员应承担全部责任。

3. 双方共责的情况

   • 当双方均有过错时，责任将根据双方的过错程度进行划分。比如，右转车辆操作不规范，如未提前开启转向灯或未确保安全即转弯，同时直行电动车车速过快或未注意观察路况，导致碰撞发生，那么双方都需承担一定的责任。交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例，如三七开、四六开等。

4. 特殊情况处理

   • 在某些特殊情况下，如无法直接确定双方的过错程度，或者事故发生在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，且双方均未违反交通规则，那么交警将依据事故现场的痕迹、双方陈述及其他相关证据进行综合评估，以公正地划分责任。
   • 另外，如果电动车经过鉴定属于超标电动车，被认定为机动车，而骑车人没有相应驾驶证等，这也会影响责任划分。在这种情况下，电动车驾驶员可能因无证驾驶而承担部分责任。

5. 事故处理建议

   • 事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
   • 对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定，并出具交通事故责任认定书。
   • 若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

总结来说，车辆右转弯过了一半被直行电动车撞了，责任的划分需综合考虑交通规则、现场状况及双方行为等多个方面。在大多数情况下，右转车辆需承担主要或全部责任，但具体责任还需根据事故现场的具体情况和双方驾驶员的行为来确定。如果您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。