在处理半挂货车等红灯期间被后车追尾造成人员伤亡的责任划分问题时，我们需要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律规定，结合事故的具体情况来综合判断。以下是对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
交通事故责任的认定主要基于事故各方在事故中的行为和过错程度。若一方当事人的违法行为导致交通事故，该方需承担相应责任。责任划分通常分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任五种情况。
二、针对您描述的具体情况的责任划分
后车（追尾方）负全部责任的情况：
- 如果后车驾驶员存在严重超速、酒驾、疲劳驾驶、未保持安全距离等过错行为，且半挂货车在等红灯时处于正常停车状态，无任何过错，那么后车驾驶员应承担全部责任。
- 法律后果：后车驾驶员可能面临刑事处罚（如交通肇事罪）和民事赔偿责任，包括赔偿伤亡人员的医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等。
后车负主要责任，半挂货车负次要责任的情况（虽然此情况在您描述的场景中较少见，但为全面解答，仍进行说明）：
- 如果后车驾驶员存在过错行为，但半挂货车也存在一定过错，如未按规定设置警示标志、车辆存在安全隐患等，且这些过错对事故发生起到了一定作用，那么后车可能负主要责任，半挂货车负次要责任。
- 法律后果：后车驾驶员可能涉嫌交通肇事罪，民事赔偿方面一般承担超过50%至80%的比例；半挂货车驾驶员则需承担剩余部分的赔偿责任。
其他责任划分情况（在您描述的场景中不太可能适用，但为完整性列出）：
- 双方负同等责任：若双方的过错行为对事故发生的作用及过错严重程度相当，则双方负同等责任。但在您描述的场景中，半挂货车处于等红灯状态，通常不会与后车承担同等责任。
- 半挂货车一方无责任：若事故完全由后车一方的故意或重大过错造成，且半挂货车驾驶员已尽合理注意和避让义务，则半挂货车一方无责任。但这种情况在追尾事故中较为罕见。
三、针对您描述场景的特别说明
在您描述的场景中，半挂货车处于等红灯状态，通常意味着其处于静止状态，且已遵守交通信号灯指示。因此，在大多数情况下，后车追尾造成的人员伤亡责任应由后车驾驶员承担。当然，如果半挂货车存在如上述提到的未按规定设置警示标志、车辆存在安全隐患等过错行为，且这些行为对事故发生起到了一定作用，那么半挂货车驾驶员也可能需要承担一定责任。
四、责任认定程序与救济途径
- 公安机关交通管理部门会负责现场勘验、检查、调查，并结合检验、鉴定结论制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因及当事人责任。
- 当事人对责任划分结果不服的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请。
五、法律后果的进一步说明
- 刑事责任：依据《中华人民共和国刑法》，若后车驾驶员违反交通运输管理法规导致重大事故，可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。
- 民事赔偿责任：根据《中华人民共和国民法典》，无论责任如何划分，只要造成他人人身损害，都应承担相应的民事赔偿责任。这包括赔偿伤亡人员的医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等。
综上所述，针对您描述的半挂货车等红灯期间被后车追尾造成人员伤亡的责任划分问题，在大多数情况下，后车驾驶员应承担全部责任。但具体责任划分还需根据事故的具体情况、当事人的行为以及法律规定来综合判断。在处理此类事故时，建议积极配合交通管理部门的调查，并依法承担相应的法律责任。