在货车等红灯时被后车追尾导致后车人员死亡的情况下，责任划分需根据具体案情和交通法规综合判断，但通常后车需承担主要或全部责任。以下从不同角度详细分析：
一、后车责任分析
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离而追尾前车，后车驾驶员通常需承担主要或全部责任。
未注意观察前方路况：
- 驾驶员在行驶过程中有义务注意观察前方路况，包括前车的行驶状态、交通信号灯等。若后车驾驶员因疏忽大意或未注意观察前方路况而导致追尾事故，后车驾驶员同样需承担相应责任。
超速行驶：
- 若后车在行驶过程中存在超速行为，且该超速行为是导致追尾事故发生的原因之一，后车驾驶员需承担更重的责任。超速行驶会缩短车辆的制动距离，增加事故发生的可能性。
二、前车（货车）责任分析
正常停车等待信号灯：
- 若货车在红灯亮起时正常停车等待信号灯，且车辆处于合法停车状态（如未占用非机动车道、未违规停车等），则货车驾驶员通常无需承担责任。
车辆故障或突发情况：
- 若货车因车辆故障或突发情况（如爆胎、刹车失灵等）而紧急停车，且已采取合理措施（如开启危险报警闪光灯、设置警示标志等）提醒后方车辆注意，则货车驾驶员的责任可能减轻或免除。但若未采取合理措施或措施不当，货车驾驶员可能需承担一定责任。
三、特殊情况考虑
道路条件因素：
- 若事故发生在雨雪天气、道路湿滑或能见度低等特殊条件下，后车驾驶员需承担更高的注意义务。若因道路条件恶劣导致追尾事故，后车驾驶员的责任可能加重。但若前车未开启相应灯光或未采取防滑措施等，也可能对责任划分产生影响。
第三方因素：
- 若事故中存在第三方因素（如其他车辆突然变道、行人横穿马路等），且该因素对追尾事故的发生起到了直接或间接作用，则需根据具体情况对责任进行划分。
四、法律建议
- 及时报警并保护现场：发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。
- 收集证据：尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。
- 咨询专业律师：若对事故责任划分有异议或涉及赔偿问题，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。
总结来说，在货车等红灯时被后车追尾导致后车人员死亡的情况下，后车驾驶员通常需承担主要或全部责任。但具体责任划分需根据案情和交通法规综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。