结论：厂里是否应该给修车，不能一概而论，需要分情况讨论。

1. 如果厂区有明确的停车管理责任，且车辆停放位置符合规定：

   • 在这种情况下，如果车辆是在厂区指定的停车区域内被撞，且厂方对停车区域有明确的管理责任（例如，有保安巡逻、监控覆盖等），那么厂方在一定程度上可能负有保障车辆安全的义务。但这种义务通常并不直接等同于“必须修车”，而是可能涉及到协助调查、提供监控录像等协助义务。
   • 如果厂方未能尽到合理的管理义务，导致车辆被撞且无法找到肇事者，从公平原则和过错责任的角度出发，厂方可能需要承担一定的赔偿责任。但具体责任比例和赔偿范围，需要根据实际情况和法律规定来判断，可能涉及与肇事者的共同责任分担问题（尽管肇事者逃逸）。不过，在直接找不到肇事者的情况下，这种赔偿往往难以实现，除非厂方自愿承担或法院判决其承担部分责任。
   • 重点：厂方通常不直接承担修车责任，除非能证明其存在明显过错且该过错与车辆被撞有直接因果关系。

2. 如果厂区没有明确的停车管理责任，或车辆停放位置不符合规定：

   • 如果车辆停放在非指定区域，或者厂区对停车没有明确的管理规定和责任划分，那么厂方通常不承担车辆被撞的责任。
   • 在这种情况下，车辆被撞应视为一起普通的交通事故，应由肇事者承担责任。由于肇事者逃逸，车主可能需要通过报警、调取监控等方式尝试找到肇事者，或者通过自己的车险（如车损险）来获得赔偿。
   • 重点：厂方不承担修车责任，车主应自行通过其他途径解决赔偿问题。

3. 关于保险理赔的建议：

   • 如果车主购买了车损险，且保险条款中未将此类逃逸事故排除在赔偿范围之外，那么车主可以向保险公司报案并申请理赔。
   • 在理赔过程中，车主需要提供相关证据（如事故现场照片、监控录像、报警记录等）来证明事故的发生和损失情况。
   • 重点：保险理赔是车主在肇事者逃逸情况下的一种重要赔偿途径，建议车主及时报案并配合保险公司的调查工作。

后续行动建议：

• 车主应首先报警并调取厂区监控录像，尝试找到肇事者。
• 如果无法找到肇事者，且车辆购买了车损险，车主可以向保险公司申请理赔。
• 如果车主认为厂方存在过错且该过错与车辆被撞有直接因果关系，可以咨询专业律师（如我）来评估是否可以通过法律途径追究厂方的责任。不过，这种情况下的法律责任往往比较复杂且难以证明，需要谨慎考虑。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。