关于“掉头后是否算逃逸”的问题，结论需分情况讨论，具体如下：

1. 若掉头行为本身不涉及交通违法，且驾驶员在掉头后未离开现场，积极配合处理，则不构成逃逸。

   • 法律背景：交通肇事逃逸通常指的是在发生交通事故后，驾驶员为逃避法律追究而逃离现场的行为。若掉头行为本身合法，且驾驶员在掉头后并未离开事故现场，而是积极配合交警处理，那么这种行为显然不符合逃逸的构成要件。
   • 举例说明：假设驾驶员在正常行驶过程中，因需要变更路线而进行了掉头操作，且掉头过程中未与其他车辆或行人发生碰撞。此时，即使交警到场询问，驾驶员也积极配合，提供相关信息，那么这种行为就不构成逃逸。

2. 若掉头行为涉及交通违法（如违规掉头导致事故），且驾驶员在事故后逃离现场，则构成逃逸。

   • 法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。若掉头行为本身违反了交通规则，如在不允许掉头的路段掉头，且因此导致了事故，那么驾驶员在事故后逃离现场，就构成了交通肇事逃逸。
   • 举例说明：假设驾驶员在禁止掉头的路段进行了掉头操作，结果与后方正常行驶的车辆发生了碰撞。事故发生后，驾驶员未停车查看情况，而是选择逃离现场。这种行为就构成了交通肇事逃逸，驾驶员将承担相应的法律责任。

3. 特殊情况：若掉头后因故离开现场，但事后主动投案并配合处理，可能不构成逃逸或可从轻处理。

   • 法律背景：在某些特殊情况下，驾驶员可能因紧急情况（如救助伤者、寻找救援等）而暂时离开事故现场。若驾驶员在事后能够主动投案，并积极配合交警处理事故，那么这种行为可能不被认定为逃逸，或者可以从轻处理。
   • 举例说明：假设驾驶员在掉头过程中与另一车辆发生了轻微碰撞，但事故中有人受伤。驾驶员因急于将伤者送往医院而暂时离开了事故现场。事后，驾驶员主动到交警部门投案，并提供了事故发生的详细经过和伤者的救治情况。在这种情况下，驾驶员的行为可能不被认定为逃逸。

法律建议：

• 在驾驶过程中，务必遵守交通规则，避免违规掉头等行为，以减少事故发生的可能性。
• 若不幸发生事故，应立即停车查看情况，保护现场，并积极配合交警处理。切勿因害怕承担责任而逃离现场，否则将面临更严重的法律后果。
• 若因特殊原因需要暂时离开事故现场，应尽可能留下联系方式或告知他人自己的去向，以便事后能够主动投案并配合处理。

可能法律后果：

• 构成交通肇事逃逸的，将承担事故的全部责任，并可能面临吊销驾驶证、罚款、拘留等行政处罚。若逃逸行为导致人员伤亡或重大财产损失，还可能构成犯罪，面临刑事处罚。
• 不构成逃逸或从轻处理的，将根据事故的具体情况和责任划分，承担相应的民事赔偿责任和可能的行政处罚。