骑车左转被撞并不一定全责，责任的判定需根据事故的具体情况来综合考量。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、左转车辆可能负全责的情况
违反交通信号灯：
- 如果骑车人在红灯亮起时强行左转，或绿灯亮起但左转指示灯为红灯时仍进行左转，并因此与其他正常行驶的车辆发生碰撞，那么骑车人通常会被认定为全责。因为这种行为违反了交通信号灯的指示，构成了明显的违法行为。
未让行相关车辆：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车（或非机动车，在适用规则上类似）应让直行的车辆先行。如果骑车人在路口未遵守此规定，与直行车辆发生碰撞，则骑车人往往需承担全责。
- 例如，在无交通信号灯的路口，骑车人未避让对向直行车辆，导致两车相撞，骑车人很可能负主要责任。
二、左转车辆可能无责或部分责任的情况
对方闯红灯：
- 如果对方车辆在通过路口时闯红灯，并与正常左转的骑车人发生碰撞，那么闯红灯的一方因严重违反交通规则，通常需要承担主要或全部责任。
对方超速行驶：
- 如果对方车辆在接近路口时超速行驶，导致刹车不及与左转骑车人相撞，由于超速是事故发生的重要原因，对方车辆可能需承担主要责任，而骑车人可能无责或仅承担部分责任。
对方酒驾、毒驾：
- 如果对方驾驶员存在酒驾、毒驾等严重违法行为，并在行驶过程中与左转骑车人发生碰撞，对方将因其违法行为而承担主要或全部责任。
对方未按规定让行：
- 在设有让行标志或标线的路口，如果对方车辆未按规定让行给左转骑车人，导致碰撞发生，对方车辆应承担责任。
三、事故责任判定的综合考量
- 在实际的交通事故中，责任的划分并非一成不变，而是需要综合考虑多种因素。交通管理部门会根据事故现场勘查报告、证人证言、相关证据材料以及法律法规等因素，出具交通事故责任认定书，作为判定责任的重要依据。
- 例如，如果骑车人虽然左转，但已经尽到了合理的观察和避让义务，而对方车辆因疏忽大意或违规行驶导致碰撞，那么责任可能不完全在骑车人。
四、建议与行动
- 及时报警：发生交通事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警到场处理。
- 收集证据：如果可能的话，收集现场照片、视频等证据，以便后续维权。
- 咨询律师：如果你对责任认定结果有异议，或者需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。
综上所述，骑车左转被撞是否承担全责需根据事故的具体情况而定。在责任判定过程中，应综合考虑各方车辆的行为、道路状况、交通信号以及相关法律法规的适用情况。如果你有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时向我提问。