左转被直行自行车撞了，并不意味着左转车辆一定承担全责。责任的判定是一个综合考量过程，它依赖于事故发生时的具体情况，包括各方车辆的行为、道路状况、交通信号以及相关法律法规的适用。以下是对不同情形下责任认定的详细分析：

一、左转车辆可能负全责的情况

1. 违反交通信号灯：若左转车辆在红灯亮起时强行左转，或绿灯亮起但左转指示灯为红灯时仍进行左转，并因此与正常行驶的自行车发生碰撞，左转车辆通常会被认定为全责。因为其行为违反了交通信号灯的指示，构成明显的违法行为。

2. 未让行直行车辆：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若左转车辆在此类路口未遵守此规定，与直行自行车发生碰撞，则左转车辆往往需承担全责。

二、左转车辆可能无责或部分责任的情况

1. 直行自行车闯红灯：若直行自行车在通过路口时闯红灯，并与正常左转的车辆发生碰撞，那么闯红灯的一方因严重违反交通规则，通常需要承担主要或全部责任。

2. 直行自行车超速行驶：虽然自行车超速的情况较为少见，但如果自行车在接近路口时以明显超过正常速度行驶，导致刹车不及与左转车辆相撞，由于超速是事故发生的重要原因，自行车可能需承担主要责任，而左转车辆可能无责或仅承担部分责任。不过，在实际操作中，自行车超速的认定和责任划分可能相对复杂，需要综合考虑多种因素。

3. 直行自行车存在其他违法行为：如直行自行车驾驶员酒驾（虽然自行车酒驾不常见，但若存在影响安全驾驶的行为）、未按规定车道行驶等，这些行为对事故的发生起到了推动作用，直行自行车将根据其过错程度承担相应的责任。

三、事故责任判定的综合考量

在实际的交通事故中，责任的划分并非一成不变，而是需要综合考虑多种因素。交通管理部门会根据事故现场勘查报告、证人证言、相关证据材料（如监控录像、行车记录仪等）以及法律法规等因素，出具交通事故责任认定书，作为判定责任的重要依据。若当事人对责任认定结果有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

四、建议与帮助

发生交通事故后，我建议你：

1. 及时报警：确保事故现场得到妥善保护，并等待交警到场处理。
2. 收集证据：如有可能，尽量收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续处理。
3. 寻求专业帮助：如有需要，你可以直接向我咨询，我将依据专业知识，对事故责任进行准确判断和处理，为你提供专业的法律意见和援助，确保你的权益得到有效维护。

综上所述，左转被直行自行车撞了是否承担全责需根据事故的具体情况而定，而非仅仅基于一方是左转车辆这一事实。在责任判定过程中，应综合考虑各方车辆的行为、道路状况、交通信号以及相关法律法规的适用情况。如果你有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。