左转被直行车辆撞了，并不意味着左转车辆一定承担全责。在交通事故责任判定中，责任的划分需综合考虑事故的具体情况及双方对交通规则的遵守程度。以下是对不同情形的详细分析：

一、左转车辆可能负全责的情况

1. 违反交通信号灯：若左转车辆在红灯亮起时强行左转，或绿灯亮起但左转指示灯为红灯时仍进行左转，并因此与其他正常行驶的车辆发生碰撞，左转车辆通常会被认定为全责。因为其行为违反了交通信号灯的指示，构成明显的违法行为。

2. 未让行直行车辆：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。若左转车辆在此类路口未遵守此规定，与直行车辆发生碰撞，则左转车辆往往需承担全责。

二、左转车辆可能无责或部分责任的情况

1. 直行车辆存在过错或违法行为：

   • 超速行驶：若直行车辆严重超速，超出道路限速标准，此行为对事故发生具有显著影响。例如，在限速60公里/小时的路段，直行车车速达100公里/小时，与正常左转的车辆相撞，直行车可能需承担部分或主要责任。
   • 酒驾、毒驾等违法驾驶：直行车驾驶员若存在酒驾、毒驾等严重违法行为，将极大增加事故发生风险。此类情况下，即使与左转车辆发生碰撞，直行车也应承担相应责任。
   • 违反交通信号：直行车辆在红灯亮起时强行通过路口，或与按照信号灯正常左转的车辆相撞，直行车应承担主要甚至全部责任。
   • 未按规定让行：在设有让行标志或标线的路口，直行车辆未按规定让行给左转车辆，导致碰撞发生，直行车应承担责任。
   • 不合法上路：直行车辆若存在未年审、走私车等不合法上路情况，与左转车辆发生事故时，左转车辆不应承担全责。
   • 司机违法驾驶：直行车辆司机若无证驾驶、驾驶证被吊销或吊扣，仍驾驶车辆与左转车辆相撞，左转车辆不应负全责。

2. 左转车辆按规则行驶：

   • 有交通信号指示：在设有左转弯信号灯且信号正常亮起时，左转车辆按照信号灯指示行驶，并尽到合理的观察和避让义务。若此时与直行车发生碰撞，且直行车无充分理由，左转车辆不应承担全责。
   • 遵循让行规则：在无交通信号灯但有让行标志或标线的路口，左转车辆按照让行规定行驶，在确保安全的情况下完成左转动作。若直行车未按规定让行导致碰撞，左转车辆责任会相对减轻。
   • 特殊行驶状态：如左转车辆已进入左转弯待转区，或已在专用车道内正常左转，或因已完成左转动作而被后车追尾等情况下，若事故由直行车辆或其他车辆的违规行为导致，则相关车辆应承担主要责任。

三、责任判定的综合考量

事故责任的认定是一个综合过程，需交通管理部门根据事故现场的具体情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、交通标志标线、双方是否存在违法行为等多种因素，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规进行准确判定。

四、建议与帮助

发生交通事故后，建议及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况出具责任认定书，以明确双方的责任。若对责任认定结果有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。同时，如果你有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。