左转和直行车辆相撞，并不一定是左转车辆全责，而是需要根据具体情况来判定责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、左转车辆未让直行车辆先行的情况
在大多数情况下，如果左转车辆没有让直行车辆先行，从而与直行车辆发生碰撞，左转车辆通常要承担主要或全部责任。这是因为根据交通规则，转弯车辆应当让直行车辆先行，以确保交通流畅和安全。例如，在一个没有交通信号灯的路口，左转车辆未观察直行车辆情况就强行转弯，与正常直行的车辆相撞，那么左转车辆很可能需要承担全部责任。
二、直行车辆存在过错或违法行为的情况
超速行驶：如果直行车辆严重超速，超出了道路限速标准，并且这种超速行为对事故发生具有显著影响，那么直行车辆也可能需要承担部分或主要责任。比如，在限速60公里/小时的路段，直行车车速达到100公里/小时，与正常左转的车辆相撞，直行车可能需承担部分或主要责任。
酒驾、毒驾等违法驾驶：如果直行车驾驶员存在酒驾、毒驾等严重违法行为，这将极大增加事故发生的风险。在此类情况下，即使与左转车辆发生碰撞，直行车也应承担相应责任。
违反交通信号：如果直行车辆在红灯亮起时强行通过路口，与按照信号灯正常左转的车辆相撞，那么直行车应承担主要甚至全部责任。
未按规定让行：在设有让行标志或标线的路口，如果直行车辆未按规定让行给左转车辆，导致碰撞发生，那么直行车也应承担责任。
三、特殊行驶状态和道路条件的影响
左转车辆已进入待转区或专用车道：如果左转车辆已经进入左转弯待转区，或者已经在专用车道内正常左转，此时与直行车辆发生碰撞，且直行车辆无充分理由（如超速、闯红灯等），那么左转车辆不应承担全责。
道路状况和交通标志标线：道路状况、交通标志和标线等因素也会影响责任认定。如果路口没有明确的交通指示标志，或者路面存在缺陷影响车辆正常行驶，那么在责任划分时也会综合考量这些因素。
四、责任判定的综合考量
事故责任的认定是一个综合过程，需要交通管理部门根据事故现场的具体情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、交通标志标线、双方是否存在违法行为等多种因素，依据相关法律法规进行准确判定。例如，交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据，结合《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规来准确划分事故责任。
建议与提醒：
希望以上分析能对您有所帮助。如果您还有其他关于交通运输事故责任的问题，欢迎直接向我咨询。