关于骑电动车被右转汽车撞倒，汽车是否全责的问题，不能一概而论，需结合具体情形综合判断责任划分。以下从不同角度为您详细分析：

一、汽车可能负全责的情形

1. 汽车存在明显违法行为
   若汽车在右转时违反交通信号灯（如闯红灯）、未按规定让行直行车辆或行人、超速行驶、酒驾/毒驾、分心驾驶（如玩手机）等，且这些行为直接导致事故发生，汽车通常需承担全部责任。
   例如：汽车在红灯时强行右转，与正常行驶的电动车相撞，汽车全责。

2. 汽车未履行观察义务
   右转时，汽车驾驶员有义务观察路况并确保安全。若因未观察盲区、未注意电动车动态导致碰撞，汽车可能被认定全责。
   法律依据：《道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，应依次停车等候；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。

二、电动车可能承担部分或全部责任的情形

1. 电动车存在违法行为
   若电动车闯红灯、逆行、违规驶入机动车道、突然变道未观察路况、未开启转向灯等，且这些行为是事故主因，电动车可能承担主要或全部责任。
   例如：电动车在机动车道突然左转，汽车避让不及发生碰撞，电动车可能负主责。

2. 电动车未确保安全通行
   即使汽车存在一定过错，若电动车未履行自身安全义务（如未佩戴头盔、超速行驶），也可能被认定承担部分责任。
   法律依据：《道路交通安全法》第五十七条规定，非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定，非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

三、双方可能承担同等责任的情形

若双方均存在过错且作用力相当，例如：

• 汽车右转时未减速观察，电动车突然变道且未观察后方来车；
  
• 汽车轻微超速，电动车未完全驶出路口即转弯。
  此时，双方可能按过错比例分担责任（如各50%）。
  法律依据：《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

四、实际处理建议

1. 立即报警并保护现场
   事故发生后，第一时间拨打122报警，并拍照、录像留存证据（如车辆位置、刹车痕迹、交通信号灯状态等）。

2. 等待交警认定责任
   交警会根据现场勘查、监控录像、证人证言等，依据《道路交通安全法实施条例》第九十一条出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例。

3. 协商或诉讼解决赔偿

   • 若对责任认定无异议，可联系保险公司协商赔偿（汽车需在交强险限额内优先赔偿，不足部分按责任比例分担）。
     
   • 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新认定责任。
     计算公式（以人身损害赔偿为例）：
     

     
     总赔偿额 = 医疗费 + 误工费 + 护理费 + 交通费 + 残疾赔偿金（若构成伤残） + 财产损失等  
     汽车方赔偿额 = 总赔偿额 × 汽车责任比例（如全责为100%，同责为50%）
     

4. 注意诉讼时效
   若通过诉讼解决，需在事故发生后3年内提起（人身损害赔偿）或2年内提起（财产损失赔偿），逾期可能丧失胜诉权。

总结：汽车是否全责需结合具体违法行为、路权原则、因果关系等综合判断。建议您优先通过交警认定责任，再根据结果协商或诉讼解决赔偿问题。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。