无人送货车上路是否合法，需结合具体法律法规及地方政策来判断，目前没有全国统一的明确规定允许或禁止，但部分地区已出台相关试点政策或管理规范。以下从不同角度为你详细分析：

一、国家层面法律法规的考量

目前，我国尚未出台专门针对无人送货车上路的全国性法律法规。无人送货车的上路，主要涉及到道路交通安全、车辆管理、自动驾驶技术标准等多个方面。在缺乏专门法规的情况下，无人送货车的上路需符合现有相关法律法规的要求，如《中华人民共和国道路交通安全法》等，这些法律对车辆上路的基本条件、驾驶人的资质、车辆的安全性能等都有明确规定。然而，对于无人送货车的特殊性质，如无驾驶人、自动驾驶等，现有法律可能并未直接涉及或规定不够明确。

二、地方政策与试点项目的探索

1. 地方政策：为了推动无人驾驶技术的发展和应用，一些地方政府已经出台了相关政策或管理规范，对无人送货车的上路进行试点或规范。这些政策或规范可能包括无人送货车的测试要求、上路条件、运营规范等。例如，某些地区可能要求无人送货车上路前需进行严格的测试和评估，确保其安全性能符合标准；同时，可能还要求无人送货车上路时需配备远程监控人员或应急处理机制等。

2. 试点项目：除了地方政策外，一些企业也在与地方政府合作开展无人送货车的试点项目。这些试点项目通常会在特定的区域或路段进行，以探索无人送货车的实际应用效果和可能存在的问题。在试点项目中，企业可能会与地方政府共同制定相关的管理规范和安全标准，以确保无人送货车的安全上路和运营。

三、法律建议与风险提示

1. 法律建议：

   • 对于企业而言，在推出无人送货车上路前，应充分了解并遵守当地的相关法律法规和政策要求，确保无人送货车的安全性能符合标准，并配备必要的远程监控和应急处理机制。
   • 同时，企业还应积极与地方政府沟通合作，共同推动无人送货车的合法上路和规范运营。

2. 风险提示：

   • 尽管一些地区已经出台了相关政策或管理规范允许无人送货车上路试点，但全国范围内的统一规定尚未出台。因此，企业在推广无人送货车上路时仍需谨慎行事，避免因违反法律法规而面临法律风险。
   • 此外，无人送货车的上路还涉及到公众接受度、道路交通安全等多个方面的问题。企业在推广过程中应充分考虑这些因素，确保无人送货车的上路不会对公众造成不便或安全隐患。

总结来说，无人送货车上路是否合法需结合具体法律法规及地方政策来判断。在缺乏全国统一规定的情况下，企业应充分了解并遵守当地的相关法律法规和政策要求，确保无人送货车的安全上路和规范运营。如果你对无人送货车上路的具体法律问题或相关政策有进一步疑问，可以直接向我咨询。