交通事故中车撞电动三轮车，交警的判罚主要依据事故现场情况、双方行为及交通法规，与是否找关系无关，判罚结果取决于事故责任认定。具体来说：

1. 事故责任认定原则
   交警会根据《道路交通安全法》及相关实施条例，通过现场勘查、调取监控、询问证人等方式，综合判断双方是否存在违法行为（如超速、闯红灯、逆行、未让行等）。若机动车存在过错（如未保持安全距离、未观察路况），通常需承担主要或全部责任；若电动三轮车存在违规（如非法载人、未按规定车道行驶），也可能被认定部分责任。责任认定分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任五种情形。

2. 电动三轮车的法律属性影响判罚
   电动三轮车若被鉴定为机动车（需满足时速、重量等标准），则需遵守机动车管理规定（如持证驾驶、投保交强险）。若驾驶人无证驾驶或车辆未登记，可能被加重责任；若被认定为非机动车，则适用非机动车相关规则，责任认定标准相对宽松。例如，机动车与非机动车发生事故，机动车一方无过错时，仍可能承担不超过10%的赔偿责任。

3. 判罚流程与依据
   交警会在勘查后10日内出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。判罚依据包括但不限于：

   • 现场痕迹、监控录像等客观证据；
     
   • 双方陈述及证人证言；
     
   • 车辆技术鉴定报告（如车速、制动性能）；
     
   • 是否存在酒驾、毒驾等法定加重情节。

4. 后续赔偿与处罚
   责任认定后，双方需按比例赔偿损失（包括医疗费、误工费、车辆维修费等）。若机动车一方负全责，需通过交强险和商业险赔偿；若电动三轮车方负部分责任，则需按比例分担。此外，交警可能对违法行为（如超速、无证驾驶）单独开具罚单，涉及刑事犯罪的（如交通肇事罪）将移送司法机关处理。

建议：事故发生后，立即报警并保护现场，配合交警调查，避免私下协商或破坏证据。若对责任认定或赔偿有争议，可依法申请复核或通过诉讼解决，无需通过“找关系”干预判罚，此类行为可能涉嫌违法。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。