在夜间行车没开灯被追尾的情况下，责任划分通常取决于多种因素，但一般而言，未开灯的车辆可能会承担部分或全部责任，具体需根据实际情况判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 未开灯的违法行为：

   • 夜间行车时，开启车灯是基本的交通安全要求，也是法律规定的义务。未开灯行驶会降低车辆的可见性，增加其他车辆发现并避让的难度，从而构成违法行为。
   • 根据《道路交通安全法》的相关规定，车辆在夜间或者遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。未按规定开启车灯的，可能会受到相应的行政处罚。

2. 追尾事故的责任划分原则：

   • 追尾事故的责任划分通常遵循“后车承担主要责任”的原则，因为后车驾驶员有义务保持足够的安全距离，以便在前方车辆突然制动或发生其他情况时能够及时避让。
   • 然而，如果前方车辆存在违法行为（如未开灯），且该违法行为与追尾事故的发生有因果关系，那么前方车辆也可能会承担一定的责任。

3. 具体责任划分情况：

   • 如果后车能够证明前方车辆未开灯且该行为直接导致了追尾事故：那么前方车辆可能会承担主要或全部责任。这取决于未开灯行为对事故发生的贡献程度以及后车是否采取了合理的避让措施。
   • 如果后车无法证明前方车辆未开灯与事故有直接关系，或者后车自身存在超速、未保持安全距离等违法行为：那么后车可能会承担主要责任，而前方车辆可能因未开灯而承担次要责任或无责任。

4. 法律建议：

   • 在夜间行车时，务必开启车灯，确保车辆可见性，遵守交通法规，以减少事故风险。
   • 如果发生追尾事故，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行责任划分。同时，收集相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等）以支持自己的主张。
   • 在责任划分过程中，如果对方车辆存在违法行为（如未开灯），应积极向交警说明情况，并提供相关证据。

5. 可能的法律后果：

   • 如果因未开灯导致追尾事故并承担责任，可能会面临行政处罚（如罚款、扣分等）以及民事赔偿（如赔偿对方车辆损失、人员伤亡费用等）。
   • 在严重情况下，如果未开灯行为构成交通肇事罪的构成要件（如导致重大人员伤亡或财产损失），还可能面临刑事责任。

总结来说，夜间行车没开灯被追尾的责任划分需根据具体情况判断，但未开灯的车辆通常会因违法行为而承担一定责任。因此，建议驾驶员在夜间行车时务必开启车灯，遵守交通法规，以确保行车安全。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。