夜间违停被追尾的责任划分需结合具体情形综合判断，但通常遵循以下原则：

1. 违停方存在过错时的责任划分
   若违停车辆存在《道路交通安全法》第56条规定的禁止停车情形（如占用消防通道、公交站、路口50米内等），或未开启双闪、未放置警示标志，导致后车因视线受阻或避让不及发生追尾，违停方通常需承担主要责任（50%-70%）。
   法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第63条，违停行为本身已构成违法，若该违法行为与事故存在因果关系，需承担相应责任。

2. 后车存在过错时的责任划分
   若后车存在未保持安全距离、超速、疲劳驾驶、酒驾等违法行为，或未及时采取制动措施，后车可能承担主要责任（70%以上），违停方承担次要责任（30%以下）。
   典型情形：夜间能见度低时，后车未降低车速导致追尾，即使前车违停，后车仍可能因未尽到安全注意义务被认定为主责。

3. 双方均有过错时的责任划分
   若违停车辆存在轻微违法（如临时停车未妨碍通行），且后车存在未保持安全距离等过错，双方可能按同等责任（50%）划分，具体需结合现场痕迹、监控等证据综合判定。

实务建议：

• 立即报警并保护现场，通过交警出具的《事故责任认定书》明确责任比例；
  
• 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核；
  
• 涉及赔偿时，优先通过交强险赔付，不足部分按责任比例分担。
  

提示：责任划分需以交警调查为准，以上分析基于常见情形。若有具体证据（如行车记录仪、现场照片），可进一步向我咨询细节。