在夜间停车时，如果车辆没有开启灯光且未放置警示牌，导致后车追尾，责任的划分是一个需要综合考虑多种因素及法律法规的复杂过程。以下是对此问题的详细分析：
一、前车责任分析
尾灯不亮：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，机动车必须保持车况良好，这包括灯具等安全设备的正常运作。如果前车因未进行必要的检查或维护，导致尾灯不亮，这将直接影响后车的判断和操作，因此前车需要承担一定的责任。
未设警示牌：
- 若前车在道路上停车或发生故障后，未按照规定开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志（夜间还应同时开启示廓灯和后位灯），那么前车也需要承担事故的相应责任。这通常是次要责任，但具体比例会根据实际情况由交警部门确定。
综合情况：
- 如果前车在正常行驶过程中尾灯突然损坏，且未来得及设置警示牌，而后车保持了安全车距并正常驾驶，但因无法及时发现前方车辆异常而导致追尾，这种情况下前车可能要承担主要甚至全部责任。因为前车对事故的发生存在重大过错，未能及时采取措施避免事故。
二、后车责任分析
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未保持这一安全距离，即使前车尾灯不亮或未设警示牌，后车也应承担相应责任。因为后车未能采取必要的预防措施来避免事故。
其他过错：
- 如果后车因自身超速、注意力不集中、驾驶疲劳或其他原因导致追尾，无论前车状态如何，后车通常都要承担主要责任。因为后车的这些行为直接导致了事故的发生。
三、双方责任综合判断
- 在许多情况下，无尾灯无警示牌的追尾事故中，双方都可能存在过错。例如，前车尾灯损坏未设警示，同时后车又未保持安全距离或未尽到充分的观察和避让义务。在这种情况下，双方都需要对事故负责任。
- 具体责任比例会根据实际情况由交警部门划分。交警部门会依据现场勘查、车辆检测、当事人陈述等多方面证据来确定责任比例，可能认定前车承担一定比例（如30%-70%）的责任，后车承担剩余比例（如70%-30%）的责任。
四、后续处理建议
- 在发生事故后，建议及时报警并等待交警处理。交警部门会出具交通事故责任认定书，划分各方责任比例。
- 后续的赔偿等问题会以此责任认定书为重要依据进行协商或诉讼解决。因此，务必保留好相关证据，如现场照片、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。
综上所述，夜间停车没开灯光且未放警示牌导致后车追尾的责任划分是一个综合考量的过程，涉及多个法律知识点和双方的具体行为。在发生事故后，请务必及时报警并等待交警处理，以确保责任的公正划分和后续问题的妥善解决。