针对您提出的“夜间前车没有后尾灯在路中间停，对方追尾责任怎么划分”的问题，这确实是一个涉及多方面因素的复杂情况。以下是我根据相关法律法规和常见实践，为您提供的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故中，责任划分通常遵循“过错原则”，即根据各方在事故中的过错程度来确定责任比例。对于夜间前车没有后尾灯在路中间停导致的追尾事故，我们需要综合考虑前车的停车行为、后车的行驶状态以及双方是否采取了必要的预防措施等因素。
二、前车责任分析
违法停车：
- 如果前车无故在夜间将车辆停在非合法停车区域的马路中间，且没有开启后尾灯或设置其他警示标志，这种行为显然违反了交通法规，对事故的发生存在明显过错。在这种情况下，前车可能需要承担主要甚至全部责任。
紧急避险或特殊情况停车：
- 若前车因突发故障或紧急状况（如爆胎、发动机故障）不得不停在马路中间，但未按规定开启危险报警闪光灯或设置警告标志，前车仍需承担一定责任。因为即使是在紧急情况下，前车也有义务采取必要的警示措施，以减少对其他车辆的影响。
三、后车责任分析
未保持安全距离：
- 后车在夜间行驶时，有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未能做到这一点，即使前车违规停车，后车也可能因自身疏忽而承担一定责任。特别是在夜间视线不佳的情况下，后车更应谨慎驾驶，保持足够的安全距离。
注意观察和合理避让：
- 后车在行驶过程中应时刻注意观察前方路况，包括前车的行驶状态和是否有警示标志等。当发现前车异常停车时，后车有义务采取合理避让措施，如减速、变道等。如果后车能够通过合理操作避免追尾，但因未及时采取行动导致事故发生，后车也需对事故负责。
四、特殊情况与第三方因素
- 在某些特殊情况下，如道路状况不佳、夜间视线受阻等第三方因素导致追尾，且前车和后车均无过错，责任的划分可能会更加复杂。这时，交通管理部门会根据现场勘验、调查情况和相关法律法规进行综合判断。
五、责任划分的常见情况
前车主要或全部责任：
- 如果前车无故停在马路中间，无任何合理理由和警示措施，而后车在正常行驶且尽到注意义务的情况下仍发生追尾，一般前车承担主要或全部责任。
双方同等责任：
- 如果前车违法停车，但后车也存在未保持安全距离、疏忽观察等过错，双方对事故发生的作用基本相当，可能会被认定为同等责任。
后车主要或全部责任：
- 如果前车因紧急情况停车且采取了合理警示措施（如开启危险报警闪光灯、设置警告标志等），而后车因严重过错（如酒驾、疲劳驾驶、注意力严重不集中等）导致追尾，后车可能承担主要或全部责任。
六、法律依据与处理程序
- 法律依据：主要是《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关实施条例。这些法律法规对交通事故的责任认定、处理程序等进行了明确规定。
- 处理程序：发生交通事故后，驾驶人应立即停车保护现场，抢救受伤人员，并迅速向交通警察或公安机关交通管理部门报告。公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论制作交通事故认定书。
七、建议与注意事项
- 驾驶时应保持安全行车距离，特别是在夜间或视线不佳的情况下更应谨慎驾驶。
- 车辆发生故障或事故无法继续行驶时，应尽快移至安全地带，并开启危险报警闪光灯、设置警告标志等以警示其他车辆。
- 发生交通事故后应依法处理并协商赔偿事宜。如果协商不成，可以依法向人民法院提起民事诉讼。
综上所述，对于夜间前车没有后尾灯在路中间停导致的追尾事故责任划分问题，需要综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行细致分析。在实际操作中，应根据具体情况进行判定并确保责任划分的公正性和合理性。