结论前置：晚上前车不开灯导致追尾，事故责任的判定需根据双方行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定，可能涉及前车次要责任与后车主要责任，或后车全责等多种情况。
法律依据与责任分析：
前车责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在夜间行驶时应当开启灯光，以确保行车安全。若前车未按规定开启灯光，导致后车无法清晰判断前车行驶状态，进而引发追尾事故，前车可能因未履行安全注意义务而承担一定责任。这种责任通常被视为次要责任，因为后车作为追尾方，本身也负有保持安全距离和注意观察的义务。
后车责任：
- 后车在行驶过程中，有义务注意观察前方路况，并与前车保持足够的安全距离，以防止意外发生。若后车因未保持安全距离、超速行驶、注意力不集中等原因导致追尾，后车通常需要承担主要责任，甚至全部责任。这是因为后车作为追尾方，其未能有效避免事故的发生，是事故发生的主要原因。
责任判定流程与考虑因素：
- 在实际操作中，公安机关交通管理部门会根据事故现场的具体情况进行勘查和分析，包括车辆的行驶轨迹、速度、碰撞位置、刹车痕迹等。同时，还会考虑双方驾驶员的陈述、证人证言以及可能的监控录像等证据。
- 在判定责任时，会综合考虑前车未开灯对事故发生的影响程度，以及后车是否保持了安全距离、是否采取了合理的避让措施等因素。若前车未开灯对事故发生有一定影响，但后车未保持安全距离或未采取合理避让措施，则后车可能承担主要责任，前车承担次要责任。
具体情形与责任划分：
前车未开灯，后车未保持安全距离：
- 在此情形下，前车因未开灯而承担一定责任，但后车因未保持安全距离而承担主要责任。责任划分可能为前车次要责任，后车主要责任。
前车未开灯，但后车保持了安全距离且采取了合理避让措施：
- 若后车能够证明其已保持了安全距离，并在发现前车未开灯后及时采取了合理避让措施，但仍因前车突然停车或其他原因导致追尾，则前车可能承担全部责任或主要责任。但这种情况较为罕见，因为后车通常需要承担一定的注意义务。
后车全责情形：
- 若后车因超速行驶、注意力不集中（如玩手机、疲劳驾驶）等原因导致追尾，且前车已按规定开启灯光或虽未开灯但后车有足够时间和距离采取避让措施而未采取，则后车通常需要承担全部责任。
建议与后续行动：
- 在发生此类事故时，建议双方驾驶员立即停车并报警，等待交警到场处理。同时，应尽可能保护现场，收集相关证据（如拍照、录像、寻找目击证人等）。
- 在责任判定过程中，双方应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过。若对责任判定有异议，可以在规定时间内提出复核申请。
- 根据责任判定结果，双方应协商解决赔偿事宜。若协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。
总结：晚上前车不开灯导致追尾的责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。无论是前车还是后车，都有义务遵守交通规则，确保行车安全。在发生事故时，应根据具体情况和法律规定来划分责任，以确保公平合理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。