结论前置：电动车无接触事故走了，是否算肇事逃逸，需根据具体情况判断，若明知发生事故而离开，可能构成肇事逃逸；若确实不知情，则一般不构成。以下从不同角度详细分析：
一、肇事逃逸的构成要件
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，肇事逃逸通常需满足以下要件：
- 明知发生交通事故：行为人必须明知自己发生了交通事故，这是构成肇事逃逸的前提。如果行为人确实不知道发生了事故，而继续行驶，一般不构成肇事逃逸。
- 为逃避法律追究而逃跑：行为人明知发生事故后，为了逃避法律追究，如逃避赔偿责任、避免受到行政处罚或刑事处罚等，而选择逃跑。
二、电动车无接触事故的具体分析
在电动车无接触事故中，即两辆电动车在行驶过程中并未发生物理接触，但因一方或双方的过错导致另一方摔倒或受伤的情况，是否构成肇事逃逸，需结合上述构成要件进行判断：
明知发生事故而离开：
- 如果电动车驾驶人在事故发生后，明知对方摔倒或受伤，却选择离开现场，未履行救助义务或报警义务，这种行为很可能被认定为肇事逃逸。
- 例如，驾驶人在事故发生后回头看了一眼，看到对方摔倒，但选择加速离开，这种行为就符合肇事逃逸的构成要件。
确实不知情而离开：
- 如果电动车驾驶人在事故发生时并未察觉，或者由于某种原因（如注意力不集中、视线受阻等）确实不知道发生了事故，而继续行驶离开现场，这种行为一般不构成肇事逃逸。
- 但需要注意的是，如果事后通过监控录像、证人证言等证据证明驾驶人确实应当知道发生了事故，却选择否认或逃避责任，那么这种行为仍可能被认定为肇事逃逸。
三、法律后果与建议
法律后果：
- 如果构成肇事逃逸，驾驶人可能面临行政处罚（如罚款、拘留）、刑事处罚（如拘役、有期徒刑）以及民事赔偿责任。
- 具体处罚力度会根据事故的严重程度、驾驶人的过错程度以及是否造成严重后果等因素进行综合判断。
建议：
- 在发生任何交通事故后，无论是否发生物理接触，驾驶人都应立即停车查看情况，履行救助义务和报警义务。
- 如果确实不知道发生了事故，但在事后得知可能涉及事故时，应主动配合警方调查，说明情况，避免被误认为肇事逃逸。
- 在日常驾驶中，应保持注意力集中，遵守交通规则，降低事故发生的风险。
最后，如果你或他人遇到类似情况，或有任何关于交通运输事故责任的法律问题，都可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。