这种情况的责任划分需要结合具体细节来综合判断，不过通常可以分以下几种情况来分析：

1. 开门方（乘客或驾驶员）全责
   如果车辆停稳后，乘客未观察后方来车情况突然开门，导致电动车驾驶人避让不及发生碰撞，此时开门方需承担全部责任。根据《道路交通安全法实施条例》第63条，车辆停稳前不得开车门，且开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若因开门方违反该规定直接引发事故，其过错与损害结果存在直接因果关系，通常会被认定为全责。

2. 电动车驾驶人存在过错时的责任分担
   若电动车驾驶人存在超速、违规载人、未佩戴头盔、未保持安全距离等违法行为，且这些行为与事故发生存在因果关系（例如因超速无法及时制动），则可能被认定承担次要责任。此时责任比例需根据双方过错程度划分，例如开门方承担70%-90%责任，电动车方承担10%-30%责任。

3. 驾驶员与乘客的连带责任
   若驾驶员未尽到提醒义务（例如未提示乘客观察后方情况），或违规停车（如停在非机动车道内），则驾驶员可能与乘客承担连带责任。具体需结合停车位置是否合法、驾驶员是否履行安全提示义务等因素综合判断。

实务建议：

• 事故发生后应立即报警，由交警通过现场勘查、调取监控等方式固定证据（如开门瞬间车辆位置、电动车行驶轨迹等）；
  
• 保留医疗记录、车辆维修凭证等损失证据；
  
• 若对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核。
  

具体责任划分需以交警出具的《事故责任认定书》为准，若对认定结果有疑问，可进一步向我提供细节（如车辆停放位置、电动车是否超速等），我会结合证据规则为您分析。