在停车下人开门碰住骑电车的情况下，责任划分需根据具体情况来确定，但通常涉及以下几个方面的考量：

1. 驾驶员的责任：

   • 观察义务：驾驶员在停车并准备开门下车时，有义务观察周围交通情况，特别是后方是否有来车或行人，以确保开门不会妨碍其他交通参与者的正常通行。如果驾驶员未履行这一观察义务，导致开门时碰住骑电车的，驾驶员应承担主要或全部责任。
   • 安全操作：驾驶员应使用安全的方式开门，如使用远离车门一侧的手去开门（即“荷式开门法”），以减少因突然开门而引发的交通事故。如果驾驶员因操作不当导致事故，也应承担相应责任。

2. 骑电车者的责任：

   • 注意义务：骑电车者在行驶过程中也有注意周围交通环境的义务。如果骑电车者因未注意前方车辆动态或未保持安全距离，导致与突然开门的车辆发生碰撞，骑电车者也可能需承担一定责任。但这种情况下的责任通常较轻，因为驾驶员的观察义务更为严格。

3. 具体情境分析：

   • 停车位置：如果车辆停放在非机动车道或人行道上，驾驶员开门时更应谨慎，因为此时骑电车者可能因避让不及而发生碰撞。在这种情况下，驾驶员的责任可能更大。
   • 碰撞部位和程度：碰撞的具体部位和程度也是责任划分的重要依据。如果碰撞导致骑电车者严重受伤或车辆严重损坏，驾驶员的责任可能更加严重。

4. 法律条款依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在道路上临时停车时，不得妨碍其他车辆和行人通行。驾驶员在开门下车时，应确保不会妨碍其他交通参与者的正常通行。如果因开门不当导致交通事故，驾驶员应承担相应责任。

建议：

• 在发生此类事故时，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行责任认定。
• 驾驶员和骑电车者都应积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
• 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请。

可能后果：

• 如果驾驶员被认定为主要或全部责任，可能需要承担骑电车者的医疗费用、车辆维修费用等经济损失。
• 如果骑电车者也有一定责任，那么双方可能需要根据责任比例分担经济损失。

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