在电动车与汽车相撞的事故中，责任的主次划分及电动车所占的具体责任比例，并非固定不变，而是需要根据事故的具体情况、双方的过错程度以及交通法规来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任划分原则
行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来划分责任。如果电动车存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车很可能需要承担主要责任甚至全部责任。
因果关系原则：行为与损害结果之间存在因果关系是确定责任的重要条件。例如，如果汽车突然变道导致电动车避让不及而发生碰撞，那么汽车的行为与事故结果之间存在直接的因果关系，汽车可能因此承担主要责任。
路权原则：车辆和行人在道路上行驶或行走时必须遵守交通规则，享有相应的路权。如果电动车未按规定让行或侵占汽车的路权，也可能因此承担一定责任。
二、具体责任划分比例
在大多数情况下，如果事故由双方当事人的过错共同导致，则根据双方过错的程度来划分责任。过错较大的一方承担主要责任，过错较小的一方承担次要责任。具体比例可能因事故情况而异，但主要责任方通常承担70%的责任，次要责任方承担30%的责任。然而，这一比例并非绝对，也有可能根据具体情况调整为80%对20%的比例。
电动车占主要责任的情况：如果电动车存在严重违法行为，如酒后驾驶、闯红灯、逆行等，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车可能承担70%至80%的责任。
电动车占次要责任的情况：如果汽车存在违法行为或过错，如超速、未确保安全驾驶等，且这些行为对事故发生起到了一定作用，但电动车也存在一定过错，那么电动车可能承担20%至30%的责任。
双方同等责任的情况：如果双方当事人的过错程度相当，且均对事故的发生起到了重要作用，那么双方可能各自承担50%的责任。
三、责任划分的确定与异议处理
责任认定的权威机构：责任比例的最终确定会由交警部门根据事故现场勘查、双方的违法情况以及对事故发生的作用等因素综合判断，并在交通事故责任认定书中明确。
异议处理：若双方对责任划分有异议，可以在规定时间内申请复核，或者依法申请行政复议、提起行政诉讼。同时，双方也可以自行协商处理损害赔偿事宜；若协商不成，可以向公安机关交通管理部门申请调解或依法向人民法院提起民事诉讼。
四、法律建议
及时收集证据：在处理此类事故时，及时收集现场证据至关重要，包括现场勘查记录、车辆行驶轨迹、监控录像等。这些证据将有助于准确判断事故责任。
遵守交通法规：无论是电动车还是汽车驾驶人，都应严格遵守交通法规，确保安全驾驶。这不仅可以减少事故发生的可能性，还可以在事故发生后减轻自己的责任。
寻求法律帮助：如果对事故责任划分或赔偿问题有异议，建议及时咨询专业律师，了解自己的权利和义务，以便在事故发生后能够做出正确的应对和决策。
总之，电动车与汽车相撞时的责任划分是一个综合考虑多种因素的复杂过程。在实际操作中，应依据相关法律法规、事故现场的具体情况以及交警部门的责任认定来进行判断和处理。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。