私家车给个人营运车追尾，一般情况下是需要赔偿停运费的。以下是从不同角度的详细分析：

1. 法律依据：

   • 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这意味着，如果私家车追尾了营运车辆，导致营运车辆无法正常运营，那么私家车车主需要承担营运车辆的停运损失。

2. 停运费的计算：

   • 停运损失通常是根据营运车辆的日收入或月收入，以及因事故导致的停运天数来计算的。具体计算方式可能因地区和案件情况而有所不同，但一般会考虑营运车辆的合理利润、固定成本（如车辆折旧、保险费用等）以及因停运而减少的收入。在实际操作中，可能需要提供相关的营运记录、收入证明等材料来支持停运损失的索赔。

3. 责任划分：

   • 在交通事故中，责任的划分是关键。如果私家车车主被认定为全责或主要责任方，那么他们需要承担营运车辆的停运损失。如果责任划分存在争议，可能需要通过交警部门或法院来认定。在责任认定过程中，会考虑事故发生的经过、双方的行为以及交通规则等因素。

4. 实际操作建议：

   • 在发生交通事故后，私家车车主应尽快与营运车辆车主协商赔偿事宜，包括停运损失的赔偿。如果协商不成，可以寻求交警部门或法院的帮助。同时，私家车车主应保留好相关证据，如事故现场照片、交警部门的事故认定书、营运车辆的营运记录等，以便在需要时提供证明。

5. 特殊情况：

   • 如果营运车辆存在违规行为（如超载、无证营运等），或者停运损失的计算存在不合理之处（如过高或过低），那么私家车车主可以在赔偿时提出异议，并寻求法律途径解决。在这种情况下，可能需要通过法院来认定停运损失的合理性，并据此进行赔偿。

总结与建议：私家车给个人营运车追尾后，私家车车主一般需要赔偿营运车辆的停运损失。在处理此类事故时，建议私家车车主积极与营运车辆车主协商赔偿事宜，并保留好相关证据。如果协商不成或存在争议，可以寻求交警部门或法院的帮助来解决。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。