在车辆转弯车头已过被撞的情况下，责任划分需根据事故发生的具体细节、双方车辆的行驶状态以及是否遵守交通规则等因素综合判断。以下是一些常见情况的责任划分分析：

1. 转弯车辆已正常完成转弯，被后方车辆追尾

   • 结论：通常后方追尾车辆承担全部责任。
   • 分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若转弯车辆已正常完成转弯并进入车道行驶，后方车辆因未保持安全距离导致追尾，则后方车辆负全责。例如，甲车正常右转后在直行车道行驶，乙车因车速过快或注意力不集中未能及时刹车而追尾，乙车承担全部责任。

2. 转弯车辆已正常完成转弯，被侧面违规变道或强行超车的车辆碰撞

   • 结论：违规变道或强行超车的车辆承担主要或全部责任。
   • 分析：根据《道路交通安全法实施条例》，车辆变更车道不得影响相关车道内机动车的正常行驶。若已完成转弯的车辆被违规变道的车辆侧面碰撞，则违规车辆承担责任。例如，甲车转弯后进入直行车道正常行驶，乙车违规强行变道撞到甲车侧面，乙车承担责任。

3. 转弯车辆在转弯过程中或完成后存在过错行为

   • 结论：转弯车辆可能承担部分或全部责任。
   • 分析：若转弯过程中存在未按规定让行、转弯速度过快、角度过大等情况，即使车辆已进入车道，也可能因转弯不当而承担责任。特别是在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯车需让直行车先行。例如，在无信号灯十字路口，甲车左转时未避让直行的乙车，虽车身大部分已进入车道但仍发生碰撞，甲车需承担主要或全部责任。此外，若转弯车辆存在超速、酒驾、闯红灯等违法行为，即使车辆已完成转弯，但因这些违法行为导致的碰撞，转弯车辆仍需承担相应责任。

4. 直行车辆存在过错行为

   • 结论：直行车辆可能承担主要或全部责任。
   • 分析：如果直行车辆在行驶过程中存在违规行为，如闯红灯、超速行驶、未注意前方路况或未遵守让行标识等，导致与已完成转弯的车辆发生碰撞，直行车辆将承担主要或全部责任。例如，直行车驾驶员因接打电话、分心等行为导致未能及时注意到前方转弯完成的车辆，从而引发碰撞事故，直行车辆也需承担相应的责任。

5. 双方均存在过错行为

   • 结论：双方应根据各自的过错程度分别承担相应的责任。
   • 分析：当双方车辆均存在过错时，如转弯车辆未完全确保安全通行，而直行车辆又同时存在超速行驶等违规行为，双方应根据各自的过错程度分别承担相应的责任。这种情况下，责任的具体比例将由交警部门根据实际情况进行划分。

在处理此类交通事故时，建议当事人采取以下措施：

• 立即停车并保护现场，防止证据丢失；
• 救助伤者并报警，由交警部门进行现场勘查和调查取证；
• 积极配合调查，提供必要的证据和信息；
• 根据交警部门出具的事故认定书，通过协商或诉讼解决赔偿事宜。

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